Смотрите памятники вокруг вас в ARОткрывайте сундуки в приложении
Around Us создан для вашего телефона — наведите камеру на улицы и открывайте памятники и места вокруг вас в дополненной реальности.Around Us создан для вашего телефона — сундуки открываются, когда вы гуляете, исследуете и фиксируете места поблизости.
Техническая смелость изменила наш мир. От плотин, которые управляют реками, до башен, которые достигают неба, эти здания раздвигают границы того, что могут сделать люди.
От плотины Гувера на реке Колорадо, построенной в 1936 году для производства гидроэлектроэнергии, до проекта термоядерного синтеза ITER во Франции, который показывает будущее энергетических исследований, эти сооружения демонстрируют человеческую смелость и мастерство. У каждого сооружения есть четкая цель: преодолевать природные препятствия, как Бруклинский мост, соединяющий Манхэттен и Бруклин с 1883 года, облегчать морскую торговлю с помощью Панамского канала между Атлантическим и Тихим океанами, или достигать новых высот с Бурдж-Халифа на 828 метров. Эти работы посещают по всему миру, и они часто дарят особые впечатления. Эйфелева башня принимает 7 миллионов посетителей каждый год, которые поднимаются, чтобы увидеть Париж с ее 324 метров. Шанхайский маглев позволяет путешествовать со скоростью 430 километров в час благодаря магнитной левитации. Виадук Мийо пересекает долину Тарн на высоте 343 метра над уровнем моря на протяжении более 2460 метров. Эти инженерные достопримечательности помогают нам понять, как промышленный дизайн сформировал наш современный мир, сочетая практические потребности с техническими достижениями, которые продолжают впечатлять посетителей со всего мира.
Техническая смелость изменила наш мир. От плотин, которые управляют реками, до башен, которые достигают неба, эти здания раздвигают границы того, что могут сделать люди.
От плотины Гувера на реке Колорадо, построенной в 1936 году для производства гидроэлектроэнергии, до проекта термоядерного синтеза ITER во Франции, который показывает будущее энергетических исследований, эти сооружения демонстрируют человеческую смелость и мастерство. У каждого сооружения есть четкая цель: преодолевать природные препятствия, как Бруклинский мост, соединяющий Манхэттен и Бруклин с 1883 года, облегчать морскую торговлю с помощью Панамского канала между Атлантическим и Тихим океанами, или достигать новых высот с Бурдж-Халифа на 828 метров. Эти работы посещают по всему миру, и они часто дарят особые впечатления. Эйфелева башня принимает 7 миллионов посетителей каждый год, которые поднимаются, чтобы увидеть Париж с ее 324 метров. Шанхайский маглев позволяет путешествовать со скоростью 430 километров в час благодаря магнитной левитации. Виадук Мийо пересекает долину Тарн на высоте 343 метра над уровнем моря на протяжении более 2460 метров. Эти инженерные достопримечательности помогают нам понять, как промышленный дизайн сформировал наш современный мир, сочетая практические потребности с техническими достижениями, которые продолжают впечатлять посетителей со всего мира.
Плотина Гувера была построена между 1931 и 1936 годами в Блэк-Каньоне на реке Колорадо, создав озеро Мид, крупнейшее водохранилище в США по объему. Эта бетонная гравитационная плотина имеет высоту 221 метр и тянется 379 метров по гребню. Электростанция имеет 17 генераторов общей мощностью 2080 мегаватт, поставляя электроэнергию в Неваду, Аризону и Калифорнию. Плотина контролирует поток воды для сельского хозяйства и городского водоснабжения в регионе.
Эйфелева башня — это железная конструкция высотой 324 метра, построенная для Всемирной выставки 1889 года. Её спроектировал Гюстав Эйфель. Башня имеет три смотровые площадки, откуда открывается вид на Париж и окрестности. Ежегодно её посещают около семи миллионов туристов со всего мира. Изначально её задумывали как временный экспонат, но сохранили благодаря техническому значению и функции радиотрансляционной башни.
Бруклинский мост это висячий мост, соединяющий Манхэттен с Бруклином через Ист-Ривер. Завершённый в 1883 году после 14 лет строительства, он был самым длинным висячим мостом в мире на тот момент. Общая длина моста 1825 метров, а главный пролёт между двумя каменными башнями 486 метров. Строительство со стальными тросами и гранитными опорами было крупным техническим достижением 19 века и было разработано Джоном Огастесом Реблингом.
Бурдж Халифа была завершена в 2010 году, её высота составляет 828 метров, что делает её самым высоким зданием в мире. Башня имеет 163 этажа, на которых размещены офисы, гостиничные помещения и жилые апартаменты. Конструкция использует систему объединённых труб и Y-образную планировку этажей для обеспечения устойчивости. Башня оснащена передовыми системами лифтов и была спроектирована архитектурной фирмой Skidmore, Owings & Merrill.
Панамский канал это искусственный водный путь, соединяющий Атлантический океан с Тихим океаном через Панамский перешеек. Это инженерное сооружение протяженностью примерно 82 километра позволяет судам проходить между двумя океанами с помощью системы из трех шлюзовых камер. Построенный между 1904 и 1914 годами, канал использует озеро Гатун в качестве основного источника воды, расположенное на высоте 26 метров над уровнем моря. Шлюзы поднимают и опускают суда через разные уровни воды, обеспечивая морской проход через Центральную Америку без обхода мыса Горн.
Виадук Мийо протянулся на 2460 метров через долину реки Тарн на юге Франции. Этот вантовый мост был построен между 2001 и 2004 годами по проекту инженера Мишеля Вирложо и архитектора Нормана Фостера. Семь стройных бетонных пилонов поддерживают проезжую часть, а самый высокий пилон P2 достигает 343 метров в высоту. Мост несет автостраду A75, соединяющую Париж со средиземноморским побережьем и позволяющую прямой проезд через долину. Конструкция сочетает бетонные пилоны со стальным настилом, подвешенным на вантах. Этот автомагистральный мост представляет собой крупное достижение современной гражданской инженерии и облегчает региональные перевозки через Центральный массив.
Шанхайский маглев соединяет аэропорт Пудун со станцией Лунъян-Роуд на маршруте протяжённостью 30 километров. Этот поезд на магнитной подушке развивает скорость до 430 километров в час, что делает его одним из самых быстрых коммерческих поездов в мире. Поездка занимает около восьми минут и демонстрирует применение технологии магнитной левитации в общественном транспорте.
Спейс-Нидл это смотровая башня высотой 184 метра, построенная в 1962 году для выставки Century 21 Exposition в Сиэтле. Сооружение состоит из бетонного фундамента и стальной шахты, поддерживающей смотровую площадку на высоте 158 метров. С этой площадки открывается вид на Сиэтл, залив Пьюджет-Саунд, Олимпийские горы и Каскадные горы. Башню спроектировал Эдвард Э. Карлсон, и она служит признанным символом города, привлекая посетителей к своим смотровым площадкам и вращающемуся ресторану.
Эресуннский мост соединяет Данию и Швецию на протяжении восьми километров, пропуская как железнодорожный, так и автомобильный транспорт через пролив между Копенгагеном и Мальмё. Этот комбинированный железнодорожно-автомобильный мост состоит из высокого мостового участка, искусственного туннеля и острова Пебергольм, который служит переходной точкой между двумя сооружениями.
Термоядерная установка ITER на юге Франции это международный исследовательский центр, который занимается разработкой технологий термоядерной энергии. В этой экспериментальной установке испытывают удержание водородной плазмы при температурах выше ста миллионов градусов Цельсия в реакторе-токамаке. Проект финансируют семь стран-партнёров, и он нацелен на то, чтобы доказать научную и техническую осуществимость термоядерной энергии как будущего источника электроэнергии.
Лондонский глаз поднимается на 135 метров над южным берегом Темзы и открылся для посетителей в марте 2000 года. Сооружение состоит из 32 закрытых стеклянных капсул, каждая вмещает до 25 человек. Оборот занимает примерно 30 минут и открывает вид на город и его исторические здания. Колесо изначально задумывалось как временный проект к празднованию тысячелетия, но стало постоянной частью городского пейзажа.
Сиднейский оперный театр расположен на Беннелонг-Пойнт в Сиднейской гавани. Здание имеет оболочки в форме белых покрытий из сборных бетонных панелей. Несколько залов принимают концерты, танцы, театральные и оперные постановки. Датский архитектор Йорн Утзон спроектировал сооружение, которое завершили в 1973 году. Место занимает около 1,8 гектара и принимает более 1500 представлений каждый год.
Пальма Джумейра — это искусственный архипелаг, созданный с помощью гидравлической намывки грунта. Остров спроектирован в форме пальмы со стволом и семнадцатью ветвями. Жилые комплексы, отели и развлекательные заведения занимают все сооружение. Проект потребовал около 94 миллионов кубических метров песка и 7 миллионов тонн камня. Строительство началось в 2001 году, а первые жители заселились в 2006 году. Остров простирается на пять километров в Персидский залив и добавил 78 километров новой береговой линии к побережью Дубая.
Большой адронный коллайдер занимает подземный туннель near Женевы, протянувшийся на 27 километров вдоль франко-швейцарской границы. Эта установка разгоняет протоны почти до скорости света и сталкивает их, чтобы изучать фундаментальные строительные блоки материи. Ускоритель частиц находится на глубине от 50 до 175 метров под землёй и использует сверхпроводящие магниты, охлаждённые до минус 271 градуса по Цельсию. Им управляет CERN, и эта исследовательская установка позволила открыть бозон Хиггса в 2012 году.
Плотина Трёх ущелий это крупнейшая гидроэлектростанция в мире, перекрывающая реку Янцзы в провинции Хубэй. Объект производит электроэнергию через свои 32 турбины для более чем 60 миллионов человек в восточном и центральном Китае. Водохранилище простирается на 660 километров вверх по течению и регулирует уровни воды, контролируя наводнения в средней и нижней долине Янцзы. Строительство включает бетонную стену высотой 185 метров и длиной 2 335 метров, а также систему шлюзов, которая позволяет проходить крупным грузовым судам.
Токийское небесное дерево это 634-метровая вещательная башня, расположенная в районе Sumida, служащая главным местом для цифрового телевидения и радиопередачи. Сооружение имеет две смотровые площадки на высоте 350 и 450 метров, откуда открывается вид на городскую территорию. Завершена в 2012 году, башня заменила Tokyo Tower как основное передающее сооружение. Торгово-развлекательный комплекс у основания включает магазины, рестораны и аквариум.
Тайбэй 101 возвышается на 509 метров над столицей Тайваня и насчитывает 101 этаж. Этот небоскрёб стал первым высотным зданием в мире, получившим сертификацию LEED Platinum за устойчивое строительство. Конструкция использует передовые инженерные технологии, чтобы выдерживать частые землетрясения и тайфуны в регионе. Демпфер внутри здания снижает вибрации при сильных ветрах.
Центр обработки данных ЦЕРН обрабатывает большие объемы информации, которую создают ускорители частиц организации. Этот объект использует 15000 серверов и 230000 процессорных ядер, чтобы ежегодно анализировать более 90 петабайт данных о столкновениях. Техническая инфраструктура позволяет исследователям по всему миру получать доступ к результатам экспериментов и изучать фундаментальные вопросы физики частиц. Центр постоянно адаптирует свою вычислительную мощность к растущим потребностям научных экспериментов, проводимых на этом объекте.
Международный аэропорт Кансай построили как первый в мире крупный аэропорт, полностью расположенный на искусственном острове. Остров имеет длину четыре километра и вмещает две параллельные взлётно-посадочные полосы и несколько терминалов. Аэропорт служит важным транспортным узлом региона Кансай и был создан, чтобы удовлетворить растущий спрос на воздушные перевозки в этом районе. Строительство на насывной земле поставило серьёзные инженерные задачи, особенно в отношении устойчивости и просадки грунта.
Здание 1111 Lincoln Road спроектировали Herzog & de Meuron как многофункциональное сооружение на семь этажей. Здесь размещены 300 парковочных мест вместе с торговыми площадями, ресторанами и пентхаусом на верхнем уровне. Открытый бетонный каркас имеет широкие проёмы в фасаде, которые обеспечивают естественную вентиляцию и дневной свет на всех этажах. Архитекторы спроектировали перекрытия на разной высоте и сместили их, чтобы создать пространственную динамику в здании.
Ferrari World занимает 200 000 квадратных метров под красной крышей. В этом тематическом парке более 20 аттракционов, посвященных итальянскому автомобильному бренду. Здесь показывают новые идеи из автомобильной промышленности и сочетают аттракционы с экспозициями об истории и росте Ferrari. Это один из крупнейших крытых тематических парков в мире.
Кроноцкий заповедник простирается через шестикилометровую долинную формацию на Камчатке и насчитывает более 25 действующих гейзеров вместе с многочисленными горячими источниками и фумаролами. Геотермальная активность в заповеднике образует сосредоточенную систему вулканических явлений, что позволяет научно наблюдать за гидротермальными процессами. Паровые столбы из гейзеров достигают разной высоты и имеют различные циклы извержений.
Мост Инчхон это вантовый мост, который протянулся на 12,3 километра и с момента открытия в 2009 году соединяет скоростную дорогу до Международного аэропорта Инчхон с городом Сондо. Этот мост входит в число самых длинных в Южной Корее и облегчает движение между международным аэропортом и деловым районом Сондо. Сооружение имеет несколько полос движения и рассчитано на большие объемы трафика. Мост пересекает Желтое море и играет важную роль в инфраструктуре региона Инчхон.
Ветровая турбина Haliade-X 12 МВт была разработана компанией General Electric и представлена в Роттердаме в 2019 году. Эта морская установка достигает общей высоты 260 метров и производит номинальную мощность 12 мегаватт. Турбина имеет лопасти ротора длиной 107 метров с диаметром ротора 220 метров. Она предназначена для использования в морских ветровых электростанциях и, как ожидается, будет производить около 67 гигаватт-часов электроэнергии ежегодно. Гондола весит 675 тонн.
Маасланткеринг защищает Роттердам и внутренние районы Нидерландов от штормовых нагонов. Эта подвижная водная преграда состоит из двух плавучих стальных ворот, каждые 210 метров в длину и 22 метра в высоту. Ворота весят 6 800 тонн каждые и опираются в доках на обоих берегах Ньиве-Ватервег. Когда уровень воды достигает опасных отметок, они автоматически закрываются в течение двух часов, образуя непрерывный барьер. Сооружение завершено в 1997 году и является частью Дельтовых работ, системы дамб и барьеров, предназначенных для защиты Нидерландов от моря.
Мост через залив Цзяочжоу длиной 42,5 километра соединяет город Циндао с районом Хуандао на другом берегу залива. Он открылся в 2011 году и входит в число самых длинных морских мостов мира. У моста шесть полос движения, и он заметно сокращает время в пути между берегами. Это важная транспортная артерия для местного сообщения и экономики прибрежной зоны.
Масдар-Сити это запланированная городская застройка, которая опирается на возобновляемую энергию и устойчивые строительные технологии. Поселение использует фотоэлектрические системы для выработки электроэнергии и исключает использование ископаемого топлива. Здания спроектированы для снижения энергопотребления за счет пассивного охлаждения и оптимизированной конструкции оболочки здания. Транспортная система основана на электромобилях.
Плотина Гаррисон находится на реке Миссури в центральной части Северной Дакоты. Построенная между 1947 и 1953 годами, она контролирует течение реки и регулирует паводки. Земляное сооружение тянется примерно на 2,1 мили (3,4 километра) и поднимается примерно на 210 футов (64 метра). Водохранилище, которое она создала, называется озеро Сакакавиа, одно из крупнейших искусственных озер в США. Гидроэлектростанция на плотине вырабатывает электроэнергию для региона. Посетители могут осмотреть объект и увидеть, как работают турбины и генераторы. С вершины плотины открывается вид на озеро и речную равнину. Береговая линия предлагает место для отдыха и водных видов активности. Плотина Гаррисон показывает, как инженерные проекты меняют ландшафты, одновременно обеспечивая энергию.
Международный мост Горди Хоу пересекает реку Детройт между США и Канадой. Это вантовый мост с главным пролётом 853 метра, который соединяет Детройт в Мичигане с Виндзором в Онтарио. Сооружение обслуживает международные грузовые и пассажирские перевозки между двумя странами.
Плотина Гувера была построена между 1931 и 1936 годами в Блэк-Каньоне на реке Колорадо, создав озеро Мид, крупнейшее водохранилище в США по объему. Эта бетонная гравитационная плотина имеет высоту 221 метр и тянется 379 метров по гребню. Электростанция имеет 17 генераторов общей мощностью 2080 мегаватт, поставляя электроэнергию в Неваду, Аризону и Калифорнию. Плотина контролирует поток воды для сельского хозяйства и городского водоснабжения в регионе.
Эйфелева башня — это железная конструкция высотой 324 метра, построенная для Всемирной выставки 1889 года. Её спроектировал Гюстав Эйфель. Башня имеет три смотровые площадки, откуда открывается вид на Париж и окрестности. Ежегодно её посещают около семи миллионов туристов со всего мира. Изначально её задумывали как временный экспонат, но сохранили благодаря техническому значению и функции радиотрансляционной башни.
Бруклинский мост это висячий мост, соединяющий Манхэттен с Бруклином через Ист-Ривер. Завершённый в 1883 году после 14 лет строительства, он был самым длинным висячим мостом в мире на тот момент. Общая длина моста 1825 метров, а главный пролёт между двумя каменными башнями 486 метров. Строительство со стальными тросами и гранитными опорами было крупным техническим достижением 19 века и было разработано Джоном Огастесом Реблингом.
Бурдж Халифа была завершена в 2010 году, её высота составляет 828 метров, что делает её самым высоким зданием в мире. Башня имеет 163 этажа, на которых размещены офисы, гостиничные помещения и жилые апартаменты. Конструкция использует систему объединённых труб и Y-образную планировку этажей для обеспечения устойчивости. Башня оснащена передовыми системами лифтов и была спроектирована архитектурной фирмой Skidmore, Owings & Merrill.
Панамский канал это искусственный водный путь, соединяющий Атлантический океан с Тихим океаном через Панамский перешеек. Это инженерное сооружение протяженностью примерно 82 километра позволяет судам проходить между двумя океанами с помощью системы из трех шлюзовых камер. Построенный между 1904 и 1914 годами, канал использует озеро Гатун в качестве основного источника воды, расположенное на высоте 26 метров над уровнем моря. Шлюзы поднимают и опускают суда через разные уровни воды, обеспечивая морской проход через Центральную Америку без обхода мыса Горн.
Виадук Мийо протянулся на 2460 метров через долину реки Тарн на юге Франции. Этот вантовый мост был построен между 2001 и 2004 годами по проекту инженера Мишеля Вирложо и архитектора Нормана Фостера. Семь стройных бетонных пилонов поддерживают проезжую часть, а самый высокий пилон P2 достигает 343 метров в высоту. Мост несет автостраду A75, соединяющую Париж со средиземноморским побережьем и позволяющую прямой проезд через долину. Конструкция сочетает бетонные пилоны со стальным настилом, подвешенным на вантах. Этот автомагистральный мост представляет собой крупное достижение современной гражданской инженерии и облегчает региональные перевозки через Центральный массив.
Шанхайский маглев соединяет аэропорт Пудун со станцией Лунъян-Роуд на маршруте протяжённостью 30 километров. Этот поезд на магнитной подушке развивает скорость до 430 километров в час, что делает его одним из самых быстрых коммерческих поездов в мире. Поездка занимает около восьми минут и демонстрирует применение технологии магнитной левитации в общественном транспорте.
Спейс-Нидл это смотровая башня высотой 184 метра, построенная в 1962 году для выставки Century 21 Exposition в Сиэтле. Сооружение состоит из бетонного фундамента и стальной шахты, поддерживающей смотровую площадку на высоте 158 метров. С этой площадки открывается вид на Сиэтл, залив Пьюджет-Саунд, Олимпийские горы и Каскадные горы. Башню спроектировал Эдвард Э. Карлсон, и она служит признанным символом города, привлекая посетителей к своим смотровым площадкам и вращающемуся ресторану.
Эресуннский мост соединяет Данию и Швецию на протяжении восьми километров, пропуская как железнодорожный, так и автомобильный транспорт через пролив между Копенгагеном и Мальмё. Этот комбинированный железнодорожно-автомобильный мост состоит из высокого мостового участка, искусственного туннеля и острова Пебергольм, который служит переходной точкой между двумя сооружениями.
Термоядерная установка ITER на юге Франции это международный исследовательский центр, который занимается разработкой технологий термоядерной энергии. В этой экспериментальной установке испытывают удержание водородной плазмы при температурах выше ста миллионов градусов Цельсия в реакторе-токамаке. Проект финансируют семь стран-партнёров, и он нацелен на то, чтобы доказать научную и техническую осуществимость термоядерной энергии как будущего источника электроэнергии.
Лондонский глаз поднимается на 135 метров над южным берегом Темзы и открылся для посетителей в марте 2000 года. Сооружение состоит из 32 закрытых стеклянных капсул, каждая вмещает до 25 человек. Оборот занимает примерно 30 минут и открывает вид на город и его исторические здания. Колесо изначально задумывалось как временный проект к празднованию тысячелетия, но стало постоянной частью городского пейзажа.
Сиднейский оперный театр расположен на Беннелонг-Пойнт в Сиднейской гавани. Здание имеет оболочки в форме белых покрытий из сборных бетонных панелей. Несколько залов принимают концерты, танцы, театральные и оперные постановки. Датский архитектор Йорн Утзон спроектировал сооружение, которое завершили в 1973 году. Место занимает около 1,8 гектара и принимает более 1500 представлений каждый год.
Пальма Джумейра — это искусственный архипелаг, созданный с помощью гидравлической намывки грунта. Остров спроектирован в форме пальмы со стволом и семнадцатью ветвями. Жилые комплексы, отели и развлекательные заведения занимают все сооружение. Проект потребовал около 94 миллионов кубических метров песка и 7 миллионов тонн камня. Строительство началось в 2001 году, а первые жители заселились в 2006 году. Остров простирается на пять километров в Персидский залив и добавил 78 километров новой береговой линии к побережью Дубая.
Большой адронный коллайдер занимает подземный туннель near Женевы, протянувшийся на 27 километров вдоль франко-швейцарской границы. Эта установка разгоняет протоны почти до скорости света и сталкивает их, чтобы изучать фундаментальные строительные блоки материи. Ускоритель частиц находится на глубине от 50 до 175 метров под землёй и использует сверхпроводящие магниты, охлаждённые до минус 271 градуса по Цельсию. Им управляет CERN, и эта исследовательская установка позволила открыть бозон Хиггса в 2012 году.
Плотина Трёх ущелий это крупнейшая гидроэлектростанция в мире, перекрывающая реку Янцзы в провинции Хубэй. Объект производит электроэнергию через свои 32 турбины для более чем 60 миллионов человек в восточном и центральном Китае. Водохранилище простирается на 660 километров вверх по течению и регулирует уровни воды, контролируя наводнения в средней и нижней долине Янцзы. Строительство включает бетонную стену высотой 185 метров и длиной 2 335 метров, а также систему шлюзов, которая позволяет проходить крупным грузовым судам.
Токийское небесное дерево это 634-метровая вещательная башня, расположенная в районе Sumida, служащая главным местом для цифрового телевидения и радиопередачи. Сооружение имеет две смотровые площадки на высоте 350 и 450 метров, откуда открывается вид на городскую территорию. Завершена в 2012 году, башня заменила Tokyo Tower как основное передающее сооружение. Торгово-развлекательный комплекс у основания включает магазины, рестораны и аквариум.
Тайбэй 101 возвышается на 509 метров над столицей Тайваня и насчитывает 101 этаж. Этот небоскрёб стал первым высотным зданием в мире, получившим сертификацию LEED Platinum за устойчивое строительство. Конструкция использует передовые инженерные технологии, чтобы выдерживать частые землетрясения и тайфуны в регионе. Демпфер внутри здания снижает вибрации при сильных ветрах.
Центр обработки данных ЦЕРН обрабатывает большие объемы информации, которую создают ускорители частиц организации. Этот объект использует 15000 серверов и 230000 процессорных ядер, чтобы ежегодно анализировать более 90 петабайт данных о столкновениях. Техническая инфраструктура позволяет исследователям по всему миру получать доступ к результатам экспериментов и изучать фундаментальные вопросы физики частиц. Центр постоянно адаптирует свою вычислительную мощность к растущим потребностям научных экспериментов, проводимых на этом объекте.
Международный аэропорт Кансай построили как первый в мире крупный аэропорт, полностью расположенный на искусственном острове. Остров имеет длину четыре километра и вмещает две параллельные взлётно-посадочные полосы и несколько терминалов. Аэропорт служит важным транспортным узлом региона Кансай и был создан, чтобы удовлетворить растущий спрос на воздушные перевозки в этом районе. Строительство на насывной земле поставило серьёзные инженерные задачи, особенно в отношении устойчивости и просадки грунта.
Здание 1111 Lincoln Road спроектировали Herzog & de Meuron как многофункциональное сооружение на семь этажей. Здесь размещены 300 парковочных мест вместе с торговыми площадями, ресторанами и пентхаусом на верхнем уровне. Открытый бетонный каркас имеет широкие проёмы в фасаде, которые обеспечивают естественную вентиляцию и дневной свет на всех этажах. Архитекторы спроектировали перекрытия на разной высоте и сместили их, чтобы создать пространственную динамику в здании.
Ferrari World занимает 200 000 квадратных метров под красной крышей. В этом тематическом парке более 20 аттракционов, посвященных итальянскому автомобильному бренду. Здесь показывают новые идеи из автомобильной промышленности и сочетают аттракционы с экспозициями об истории и росте Ferrari. Это один из крупнейших крытых тематических парков в мире.
Кроноцкий заповедник простирается через шестикилометровую долинную формацию на Камчатке и насчитывает более 25 действующих гейзеров вместе с многочисленными горячими источниками и фумаролами. Геотермальная активность в заповеднике образует сосредоточенную систему вулканических явлений, что позволяет научно наблюдать за гидротермальными процессами. Паровые столбы из гейзеров достигают разной высоты и имеют различные циклы извержений.
Мост Инчхон это вантовый мост, который протянулся на 12,3 километра и с момента открытия в 2009 году соединяет скоростную дорогу до Международного аэропорта Инчхон с городом Сондо. Этот мост входит в число самых длинных в Южной Корее и облегчает движение между международным аэропортом и деловым районом Сондо. Сооружение имеет несколько полос движения и рассчитано на большие объемы трафика. Мост пересекает Желтое море и играет важную роль в инфраструктуре региона Инчхон.
Ветровая турбина Haliade-X 12 МВт была разработана компанией General Electric и представлена в Роттердаме в 2019 году. Эта морская установка достигает общей высоты 260 метров и производит номинальную мощность 12 мегаватт. Турбина имеет лопасти ротора длиной 107 метров с диаметром ротора 220 метров. Она предназначена для использования в морских ветровых электростанциях и, как ожидается, будет производить около 67 гигаватт-часов электроэнергии ежегодно. Гондола весит 675 тонн.
Маасланткеринг защищает Роттердам и внутренние районы Нидерландов от штормовых нагонов. Эта подвижная водная преграда состоит из двух плавучих стальных ворот, каждые 210 метров в длину и 22 метра в высоту. Ворота весят 6 800 тонн каждые и опираются в доках на обоих берегах Ньиве-Ватервег. Когда уровень воды достигает опасных отметок, они автоматически закрываются в течение двух часов, образуя непрерывный барьер. Сооружение завершено в 1997 году и является частью Дельтовых работ, системы дамб и барьеров, предназначенных для защиты Нидерландов от моря.
Мост через залив Цзяочжоу длиной 42,5 километра соединяет город Циндао с районом Хуандао на другом берегу залива. Он открылся в 2011 году и входит в число самых длинных морских мостов мира. У моста шесть полос движения, и он заметно сокращает время в пути между берегами. Это важная транспортная артерия для местного сообщения и экономики прибрежной зоны.
Масдар-Сити это запланированная городская застройка, которая опирается на возобновляемую энергию и устойчивые строительные технологии. Поселение использует фотоэлектрические системы для выработки электроэнергии и исключает использование ископаемого топлива. Здания спроектированы для снижения энергопотребления за счет пассивного охлаждения и оптимизированной конструкции оболочки здания. Транспортная система основана на электромобилях.
Плотина Гаррисон находится на реке Миссури в центральной части Северной Дакоты. Построенная между 1947 и 1953 годами, она контролирует течение реки и регулирует паводки. Земляное сооружение тянется примерно на 2,1 мили (3,4 километра) и поднимается примерно на 210 футов (64 метра). Водохранилище, которое она создала, называется озеро Сакакавиа, одно из крупнейших искусственных озер в США. Гидроэлектростанция на плотине вырабатывает электроэнергию для региона. Посетители могут осмотреть объект и увидеть, как работают турбины и генераторы. С вершины плотины открывается вид на озеро и речную равнину. Береговая линия предлагает место для отдыха и водных видов активности. Плотина Гаррисон показывает, как инженерные проекты меняют ландшафты, одновременно обеспечивая энергию.
Международный мост Горди Хоу пересекает реку Детройт между США и Канадой. Это вантовый мост с главным пролётом 853 метра, который соединяет Детройт в Мичигане с Виндзором в Онтарио. Сооружение обслуживает международные грузовые и пассажирские перевозки между двумя странами.
Плотина Гувера была построена между 1931 и 1936 годами в Блэк-Каньоне на реке Колорадо, создав озеро Мид, крупнейшее водохранилище в США по объему. Эта бетонная гравитационная плотина имеет высоту 221 метр и тянется 379 метров по гребню. Электростанция имеет 17 генераторов общей мощностью 2080 мегаватт, поставляя электроэнергию в Неваду, Аризону и Калифорнию. Плотина контролирует поток воды для сельского хозяйства и городского водоснабжения в регионе.
Эйфелева башня — это железная конструкция высотой 324 метра, построенная для Всемирной выставки 1889 года. Её спроектировал Гюстав Эйфель. Башня имеет три смотровые площадки, откуда открывается вид на Париж и окрестности. Ежегодно её посещают около семи миллионов туристов со всего мира. Изначально её задумывали как временный экспонат, но сохранили благодаря техническому значению и функции радиотрансляционной башни.
Бруклинский мост это висячий мост, соединяющий Манхэттен с Бруклином через Ист-Ривер. Завершённый в 1883 году после 14 лет строительства, он был самым длинным висячим мостом в мире на тот момент. Общая длина моста 1825 метров, а главный пролёт между двумя каменными башнями 486 метров. Строительство со стальными тросами и гранитными опорами было крупным техническим достижением 19 века и было разработано Джоном Огастесом Реблингом.
Бурдж Халифа была завершена в 2010 году, её высота составляет 828 метров, что делает её самым высоким зданием в мире. Башня имеет 163 этажа, на которых размещены офисы, гостиничные помещения и жилые апартаменты. Конструкция использует систему объединённых труб и Y-образную планировку этажей для обеспечения устойчивости. Башня оснащена передовыми системами лифтов и была спроектирована архитектурной фирмой Skidmore, Owings & Merrill.
Панамский канал это искусственный водный путь, соединяющий Атлантический океан с Тихим океаном через Панамский перешеек. Это инженерное сооружение протяженностью примерно 82 километра позволяет судам проходить между двумя океанами с помощью системы из трех шлюзовых камер. Построенный между 1904 и 1914 годами, канал использует озеро Гатун в качестве основного источника воды, расположенное на высоте 26 метров над уровнем моря. Шлюзы поднимают и опускают суда через разные уровни воды, обеспечивая морской проход через Центральную Америку без обхода мыса Горн.
Виадук Мийо протянулся на 2460 метров через долину реки Тарн на юге Франции. Этот вантовый мост был построен между 2001 и 2004 годами по проекту инженера Мишеля Вирложо и архитектора Нормана Фостера. Семь стройных бетонных пилонов поддерживают проезжую часть, а самый высокий пилон P2 достигает 343 метров в высоту. Мост несет автостраду A75, соединяющую Париж со средиземноморским побережьем и позволяющую прямой проезд через долину. Конструкция сочетает бетонные пилоны со стальным настилом, подвешенным на вантах. Этот автомагистральный мост представляет собой крупное достижение современной гражданской инженерии и облегчает региональные перевозки через Центральный массив.
Шанхайский маглев соединяет аэропорт Пудун со станцией Лунъян-Роуд на маршруте протяжённостью 30 километров. Этот поезд на магнитной подушке развивает скорость до 430 километров в час, что делает его одним из самых быстрых коммерческих поездов в мире. Поездка занимает около восьми минут и демонстрирует применение технологии магнитной левитации в общественном транспорте.
Спейс-Нидл это смотровая башня высотой 184 метра, построенная в 1962 году для выставки Century 21 Exposition в Сиэтле. Сооружение состоит из бетонного фундамента и стальной шахты, поддерживающей смотровую площадку на высоте 158 метров. С этой площадки открывается вид на Сиэтл, залив Пьюджет-Саунд, Олимпийские горы и Каскадные горы. Башню спроектировал Эдвард Э. Карлсон, и она служит признанным символом города, привлекая посетителей к своим смотровым площадкам и вращающемуся ресторану.
Эресуннский мост соединяет Данию и Швецию на протяжении восьми километров, пропуская как железнодорожный, так и автомобильный транспорт через пролив между Копенгагеном и Мальмё. Этот комбинированный железнодорожно-автомобильный мост состоит из высокого мостового участка, искусственного туннеля и острова Пебергольм, который служит переходной точкой между двумя сооружениями.
Термоядерная установка ITER на юге Франции это международный исследовательский центр, который занимается разработкой технологий термоядерной энергии. В этой экспериментальной установке испытывают удержание водородной плазмы при температурах выше ста миллионов градусов Цельсия в реакторе-токамаке. Проект финансируют семь стран-партнёров, и он нацелен на то, чтобы доказать научную и техническую осуществимость термоядерной энергии как будущего источника электроэнергии.
Лондонский глаз поднимается на 135 метров над южным берегом Темзы и открылся для посетителей в марте 2000 года. Сооружение состоит из 32 закрытых стеклянных капсул, каждая вмещает до 25 человек. Оборот занимает примерно 30 минут и открывает вид на город и его исторические здания. Колесо изначально задумывалось как временный проект к празднованию тысячелетия, но стало постоянной частью городского пейзажа.
Сиднейский оперный театр расположен на Беннелонг-Пойнт в Сиднейской гавани. Здание имеет оболочки в форме белых покрытий из сборных бетонных панелей. Несколько залов принимают концерты, танцы, театральные и оперные постановки. Датский архитектор Йорн Утзон спроектировал сооружение, которое завершили в 1973 году. Место занимает около 1,8 гектара и принимает более 1500 представлений каждый год.
Пальма Джумейра — это искусственный архипелаг, созданный с помощью гидравлической намывки грунта. Остров спроектирован в форме пальмы со стволом и семнадцатью ветвями. Жилые комплексы, отели и развлекательные заведения занимают все сооружение. Проект потребовал около 94 миллионов кубических метров песка и 7 миллионов тонн камня. Строительство началось в 2001 году, а первые жители заселились в 2006 году. Остров простирается на пять километров в Персидский залив и добавил 78 километров новой береговой линии к побережью Дубая.
Большой адронный коллайдер занимает подземный туннель near Женевы, протянувшийся на 27 километров вдоль франко-швейцарской границы. Эта установка разгоняет протоны почти до скорости света и сталкивает их, чтобы изучать фундаментальные строительные блоки материи. Ускоритель частиц находится на глубине от 50 до 175 метров под землёй и использует сверхпроводящие магниты, охлаждённые до минус 271 градуса по Цельсию. Им управляет CERN, и эта исследовательская установка позволила открыть бозон Хиггса в 2012 году.
Плотина Трёх ущелий это крупнейшая гидроэлектростанция в мире, перекрывающая реку Янцзы в провинции Хубэй. Объект производит электроэнергию через свои 32 турбины для более чем 60 миллионов человек в восточном и центральном Китае. Водохранилище простирается на 660 километров вверх по течению и регулирует уровни воды, контролируя наводнения в средней и нижней долине Янцзы. Строительство включает бетонную стену высотой 185 метров и длиной 2 335 метров, а также систему шлюзов, которая позволяет проходить крупным грузовым судам.
Токийское небесное дерево это 634-метровая вещательная башня, расположенная в районе Sumida, служащая главным местом для цифрового телевидения и радиопередачи. Сооружение имеет две смотровые площадки на высоте 350 и 450 метров, откуда открывается вид на городскую территорию. Завершена в 2012 году, башня заменила Tokyo Tower как основное передающее сооружение. Торгово-развлекательный комплекс у основания включает магазины, рестораны и аквариум.
Тайбэй 101 возвышается на 509 метров над столицей Тайваня и насчитывает 101 этаж. Этот небоскрёб стал первым высотным зданием в мире, получившим сертификацию LEED Platinum за устойчивое строительство. Конструкция использует передовые инженерные технологии, чтобы выдерживать частые землетрясения и тайфуны в регионе. Демпфер внутри здания снижает вибрации при сильных ветрах.
Центр обработки данных ЦЕРН обрабатывает большие объемы информации, которую создают ускорители частиц организации. Этот объект использует 15000 серверов и 230000 процессорных ядер, чтобы ежегодно анализировать более 90 петабайт данных о столкновениях. Техническая инфраструктура позволяет исследователям по всему миру получать доступ к результатам экспериментов и изучать фундаментальные вопросы физики частиц. Центр постоянно адаптирует свою вычислительную мощность к растущим потребностям научных экспериментов, проводимых на этом объекте.
Международный аэропорт Кансай построили как первый в мире крупный аэропорт, полностью расположенный на искусственном острове. Остров имеет длину четыре километра и вмещает две параллельные взлётно-посадочные полосы и несколько терминалов. Аэропорт служит важным транспортным узлом региона Кансай и был создан, чтобы удовлетворить растущий спрос на воздушные перевозки в этом районе. Строительство на насывной земле поставило серьёзные инженерные задачи, особенно в отношении устойчивости и просадки грунта.
Здание 1111 Lincoln Road спроектировали Herzog & de Meuron как многофункциональное сооружение на семь этажей. Здесь размещены 300 парковочных мест вместе с торговыми площадями, ресторанами и пентхаусом на верхнем уровне. Открытый бетонный каркас имеет широкие проёмы в фасаде, которые обеспечивают естественную вентиляцию и дневной свет на всех этажах. Архитекторы спроектировали перекрытия на разной высоте и сместили их, чтобы создать пространственную динамику в здании.
Ferrari World занимает 200 000 квадратных метров под красной крышей. В этом тематическом парке более 20 аттракционов, посвященных итальянскому автомобильному бренду. Здесь показывают новые идеи из автомобильной промышленности и сочетают аттракционы с экспозициями об истории и росте Ferrari. Это один из крупнейших крытых тематических парков в мире.
Кроноцкий заповедник простирается через шестикилометровую долинную формацию на Камчатке и насчитывает более 25 действующих гейзеров вместе с многочисленными горячими источниками и фумаролами. Геотермальная активность в заповеднике образует сосредоточенную систему вулканических явлений, что позволяет научно наблюдать за гидротермальными процессами. Паровые столбы из гейзеров достигают разной высоты и имеют различные циклы извержений.
Мост Инчхон это вантовый мост, который протянулся на 12,3 километра и с момента открытия в 2009 году соединяет скоростную дорогу до Международного аэропорта Инчхон с городом Сондо. Этот мост входит в число самых длинных в Южной Корее и облегчает движение между международным аэропортом и деловым районом Сондо. Сооружение имеет несколько полос движения и рассчитано на большие объемы трафика. Мост пересекает Желтое море и играет важную роль в инфраструктуре региона Инчхон.
Ветровая турбина Haliade-X 12 МВт была разработана компанией General Electric и представлена в Роттердаме в 2019 году. Эта морская установка достигает общей высоты 260 метров и производит номинальную мощность 12 мегаватт. Турбина имеет лопасти ротора длиной 107 метров с диаметром ротора 220 метров. Она предназначена для использования в морских ветровых электростанциях и, как ожидается, будет производить около 67 гигаватт-часов электроэнергии ежегодно. Гондола весит 675 тонн.
Маасланткеринг защищает Роттердам и внутренние районы Нидерландов от штормовых нагонов. Эта подвижная водная преграда состоит из двух плавучих стальных ворот, каждые 210 метров в длину и 22 метра в высоту. Ворота весят 6 800 тонн каждые и опираются в доках на обоих берегах Ньиве-Ватервег. Когда уровень воды достигает опасных отметок, они автоматически закрываются в течение двух часов, образуя непрерывный барьер. Сооружение завершено в 1997 году и является частью Дельтовых работ, системы дамб и барьеров, предназначенных для защиты Нидерландов от моря.
Мост через залив Цзяочжоу длиной 42,5 километра соединяет город Циндао с районом Хуандао на другом берегу залива. Он открылся в 2011 году и входит в число самых длинных морских мостов мира. У моста шесть полос движения, и он заметно сокращает время в пути между берегами. Это важная транспортная артерия для местного сообщения и экономики прибрежной зоны.
Масдар-Сити это запланированная городская застройка, которая опирается на возобновляемую энергию и устойчивые строительные технологии. Поселение использует фотоэлектрические системы для выработки электроэнергии и исключает использование ископаемого топлива. Здания спроектированы для снижения энергопотребления за счет пассивного охлаждения и оптимизированной конструкции оболочки здания. Транспортная система основана на электромобилях.
Плотина Гаррисон находится на реке Миссури в центральной части Северной Дакоты. Построенная между 1947 и 1953 годами, она контролирует течение реки и регулирует паводки. Земляное сооружение тянется примерно на 2,1 мили (3,4 километра) и поднимается примерно на 210 футов (64 метра). Водохранилище, которое она создала, называется озеро Сакакавиа, одно из крупнейших искусственных озер в США. Гидроэлектростанция на плотине вырабатывает электроэнергию для региона. Посетители могут осмотреть объект и увидеть, как работают турбины и генераторы. С вершины плотины открывается вид на озеро и речную равнину. Береговая линия предлагает место для отдыха и водных видов активности. Плотина Гаррисон показывает, как инженерные проекты меняют ландшафты, одновременно обеспечивая энергию.
Международный мост Горди Хоу пересекает реку Детройт между США и Канадой. Это вантовый мост с главным пролётом 853 метра, который соединяет Детройт в Мичигане с Виндзором в Онтарио. Сооружение обслуживает международные грузовые и пассажирские перевозки между двумя странами.
Если вы посетите одно из этих сооружений, уделите время, чтобы рассмотреть технические детали: тросы, соединения, материалы. Увидеть вблизи помогает лучше понять работу. Наденьте удобную обувь и возьмите воду, так как эти места часто требуют ходьбы и исследования.
