Putnam Bridge, Железнодорожный мост через реку Гарлем на Манхэттене, США.

Мост Патнэм был железнодорожным мостом через реку Гарлем между Манхэттеном и Бронксом с поворотным механизмом, который мог открываться для движения лодок. Конструкция включала пешеходные дорожки вдоль железнодорожных путей и могла подниматься, чтобы позволить речным судам проходить под ним.

Мост открылся в 1881 году, чтобы соединить две важные железнодорожные линии через реку Гарлем, когда город расширялся на север. Его спроектировали инженеры, специализировавшиеся на строительстве поворотных мостов в период быстрого развития железных дорог.

Мост нес железнодорожные линии, соединявшие районы Манхэттена с Бронксом, что делало его важным маршрутом для людей, направлявшихся на спортивные мероприятия и по повседневным делам. Его роль в транспортной сети города отражала то, как железные дороги формировали то, куда жители Нью-Йорка могли легко добраться.

Мост имел отдельные пешеходные дорожки, не связанные с железнодорожными путями, что позволяло переходить пешком. Посетители могли наблюдать за поворотным механизмом и рекой внизу с пешеходных зон.

После завершения мост имел самый большой двухпутный поворотный пролет из когда-либо построенных, что делало его выдающимся достижением в железнодорожной инженерии своего времени. Эта техническая особенность отличала его от других мостовых конструкций в стране.