Pec pod Sněžkou - Sněžka cableway, Канатная дорога в Pec pod Sněžkou, Чехия

Канатная дорога на Sněžku состоит из двух участков: от Pec pod Sněžkou (826 м) через Růžová hora (1334 м) до вершины Sněžka (1594 м). С 2014 года закрытые кабины проходят промежуточную станцию без пересадки пассажиров; нижний участок длиной 1560 м, верхний — 1967 м.

Нижний участок от Pec pod Sněžkou до Růžová hora открылся 15 января 1949 года; верхний участок начал пробные рейсы 10 ноября 1949 года, а регулярное движение — 1 июля 1950 года. Двухместный кресельный подъёмник, построенный Transporta Chrudim по лицензии Von Roll, за первый год перевёз вверх 112 200 пассажиров. В 2012 году подъёмник закрыли, а в 2013–2014 годах заменили кабинной канатной дорогой на слегка удлинённой трассе.

Двухместные кресла первой канатной дороги 1949 года крепились параллельно направлению движения, поэтому пассажиры сидели боком, лицом влево. Национальный технический музей в Праге запросил решётчатую опору, приводной механизм и пару кресел для планируемого железнодорожного музея на станции Praha Masarykovo nádraží.

Нижний участок идёт из Pec pod Sněžkou (826 м) до Růžová hora (1334 м), откуда начинается верхний участок на Sněžka (1594 м); кабины проходят промежуточную станцию без пересадки. При сильном ветре на Sněžka в некоторые дни работает только нижний участок.

Первый кресельный подъёмник 1949 года изготовила компания Transporta Chrudim по лицензии швейцарской фирмы Von Roll, тип VR 101, один из первых в своём роде подъёмников с автоматическим сцеплением. Двухместные кресла крепились параллельно направлению движения, поэтому пассажиры сидели боком, лицом влево.