Railway bridge in Úvaly, Железнодорожный мост в Увалах, Чехия.

Железнодорожный мост в Увалах это сооружение из песчаника и гранитных блоков, перекинутое через долину реки Ви́мола. Первоначальная конструкция 1844 года проходит рядом с более поздним бетонным мостом, и вместе они образуют двойной железнодорожный переход сегодня.

Ян Пернер, главный инженер, спроектировал этот участок железной дороги Прага-Колин в 1844 году как часть нового транспортного сообщения. В 1954 году был добавлен второй бетонный мост, чтобы справиться с растущим железнодорожным движением.

Местные называют мост Devět kanálů, «Девять каналов», из-за его девяти арок. Название происходит не от реки Вимола, которую он пересекает. Капсула времени, заложенная мэром в опору 11 ноября 2015 года, содержит банкноты того времени, газеты, послание мэра и ноты песен увальской группы Divokej Bill.

Сейчас под мостом вдоль ручья Вимола проходит асфальтированная дорожка, ведущая к улице Ригерова у начальной школы в конце площади. Мост находится на действующей железнодорожной линии, поэтому доступ к путям запрещён. Лучшие виды на обе конструкции открываются с этой дорожки и со дна долины.

Каменная конструкция 1844 года и бетонный мост 1954 года стоят рядом, позволяя путешественникам увидеть две поколения инженерной техники одновременно. Это расположение рядом показывает, как методы строительства развивались на протяжении века.