Bush Tramway Club, Историческая железная дорога в Глен-Афтоне, Уаикато, Новая Зеландия

Bush Tramway Club водит отреставрированные локомотивы по участку длиной 5,4 км бывшей ветки Глен Афтон между Ротоваро и Глен Афтон, в 12 км к западу от Хантли по дороге Ротоваро. Линию открыли в 1915 году для вывоза угля из шахты Пукемиро и закрыли в 1973 году; с 1974 года клуб использует этот участок.

Клуб основан в 1965 году для сохранения оборудования лесных трамваев и лёгких промышленных линий Новой Зеландии, которые перевозили древесину из леса и уголь с шахт на молочные заводы. В 1974 году он получил в пользование участок Ротоваро–Глен-Афтон и с тех пор выкупил большую часть земли железнодорожного коридора. Ветка Глен-Афтон, открытая в 1915 году для обслуживания угольной шахты Пукемиро, закрыта в 1973 году.

Коллекция демонстрирует локомотивы разных типов, которые когда-то работали в промышленности Новой Зеландии, показывая, как функционировал грузовой транспорт в этом регионе. Посетители видят машины, которые были частью повседневной рабочей жизни, и получают представление о техническом развитии страны.

Bush Tramway Club расположен в 12 км к западу от Хантли, вдоль дороги Ротовейро, в регионе Уаикато. Поезда ходят в дни открытых дверей, в первое воскресенье каждого месяца, на 5,4-километровом участке Ротовейро — Глен-Афтон. Перед поездкой стоит проверить актуальные сведения на сайте клуба.

Клуб хранит заднюю тележку промышленного паровоза Hawthorn Leslie 3663 1927 года и раму NZR FA 41, переоборудованного на дизель в 1964 году. В коллекции также есть зубчатые локомотивы Climax и Heisler с трамвая Ellis and Burnand в Онгаруэ и несколько лесных джиггеров.