Grand Canyon Railway, Железнодорожная линия в Аризоне, США

Гранд-Каньонская железная дорога — это историческая железнодорожная линия в Аризоне, которая соединяет Уильямс с Южным краем Гранд-Каньона, преодолевая 64 мили (103 километра) через высокие плато и сосновые леса. Поезда идут по одному пути, который вьётся через открытые ландшафты и лесные участки, прежде чем прибыть на станцию у каньона.

Линия открылась в 1901 году как часть сети Santa Fe Railway и значительно сократила время в пути к каньону по сравнению с прежними поездками на дилижансах. Работа прекратилась в 1968 году из-за растущего автомобильного движения и возобновилась только в 1989 году, когда вырос интерес к экологически чистым альтернативам.

Название линии происходит от каньона, которому она служит, а железнодорожная компания сформировала туристический посёлок на South Rim: она построила отель El Tovar, открытый в январе 1905 года в 6 метрах от края, а архитектор Мэри Колтер спроектировала несколько зданий. Деревянный тупиковый вокзал 1910 года в Grand Canyon Village, последний действующий деревянный тупиковый вокзал в США, находится под федеральной охраной.

Поездка занимает около двух с половиной часов в каждую сторону и позволяет провести несколько часов у каньона перед возвращением поезда. Раннее бронирование обычно облегчает поиск мест в разных классах вагонов, которые различаются по комфорту и возможностям обзора.

Некоторые поездки прерываются артистами, одетыми как бандиты, которые едут на лошадях рядом с поездом и устраивают имитацию ограбления. Это развлечение напоминает мифы Дикого Запада и часто особенно радует детей.