Waldviertel narrow gauge railways, Узкоколейная историческая железная дорога в Нижней Австрии, Австрия

Узкоколейные железные дороги Вальдфиртеля образуют сеть колеи 760 мм из трёх связанных линий от Гмюнда в Нижней Австрии: на север до Литшау (25 км), ответвление от Альт-Нагельберга до Хайденрайхштайна (13 км) и на юг до Грос-Герунгса (43 км). Южная линия проходит по скалистой местности с двумя туннелями и несколькими мостами и виадуками. Исторические поезда сцепляют чёрные паровозы, например № 399, с зелёными вагонами, иногда со вторым локомотивом в хвосте.

Сеть была создана в 1899 году с основанием специализированной компании и начала работу в 1900 году. Это раннее развитие было частью индустриализации региона и продолжает формировать его инфраструктуру сегодня.

Железная дорога соединяет общины, такие как Гмюнд, Литшау и Хайденрайхштайн, и показывает, как регион развивался во время ранней индустриализации. Сегодня поезда движутся по ландшафту, сформированному лесами и озерами, которые определяют район Вальдфиртель.

Три ветки отправляются со станции Гмюнд: на север до Литшау (25 км), с 13-километровым ответвлением к Хайденрайхштайну от Альт-Нагельберга, и на юг до Грос-Герунгса (43 км), самая длинная, с двумя туннелями и несколькими мостами. В 2017 году ежедневные поезда ходили только в июле и августе, в основном на дизельных вагонах серии 5090, а паровозы — в отмеченные дни; перед поездкой проверьте расписание.

Сеть состоит из трёх веток общей длиной 81 километр: Гмюнд–Литшау 25 км, Альт-Нагельберг–Хайденрайхштайн 13 км и Гмюнд–Грос-Герунгс 43 км. Южная линия проходит через скалистую местность и имеет два туннеля и несколько мостов и виадуков. Соединение длиной 12 км до Нова-Бистржице с той же колеёй 760 мм планировалось, но так и не было построено.