Niagara Clifton Bridge, Висячий мост в регионе Ниагара, Канада и США.

Мост Ниагара Клифтон, также известный как первый висячий мост Фоллз-Вью, был висячим мостом с деревянным настилом через реку Ниагара между Ниагара-Фоллс, Нью-Йорк, и Клифтоном, Онтарио. Настил изначально имел ширину всего 3 м, поэтому транспорт мог пересекать реку только в одном направлении за раз; в 1887–1888 годах его расширили до 5 м. Пролёт длиной 386 м висел на 30-метровых пилонах, каждый из которых состоял из двух деревянных рамных опор, соединённых горизонтальными и диагональными поперечинами.

Спроектированный Сэмюэлем Кифером первый висячий мост Falls View открыли 2 января 1869 года; его пролёт составлял 386 м. Шторм 9 января 1889 года раскачал мост, лопнул оттяжной трос, и настил упал в реку Ниагара. Замена открылась 7 мая 1889 года, всего через 117 дней; разобранный в 1898 году, он был вновь возведён в Куинстон–Льюистоне и служил там до 1962 года.

Название моста менялось вместе с окрестностями: канадский берег относился к Клифтону до 1903 года, когда эта местность вошла в новый город Ниагара-Фолс в Онтарио. Название Upper Suspension Bridge отличало его от Niagara Falls Suspension Bridge примерно в 2,6 км ниже по течению. Второй мост разобрали в 1898 году и перевезли в Куинстон–Льюистон, где он служил до 1962 года.

Мост больше не существует: первый пролёт рухнул во время шторма 9 января 1889 года, а его замена была разобрана в 1898 году. На месте, примерно в 170 м к югу от нынешнего Rainbow Bridge, ничего не сохранилось; ближайшая переправа — сам Rainbow Bridge. Настил изначально был шириной всего 3 м, поэтому транспорт переезжал реку только в одном направлении за раз.

Тросы первого моста проложили зимой 1867–1868 годов: верёвку протянули через замёрзшую Ниагару и с её помощью затянули остальные тросы на место. Настил изначально был шириной всего 3 м, поэтому повозки пересекали реку только в одном направлении за раз.