Königliche Eisenbahndirektion Berlin, Административное здание в Фридрихсхайн-Кройцберге, Берлин, Германия

Бывшее здание Королевской железнодорожной дирекции Берлина — это историцистское административное сооружение на Schöneberger Ufer 1–3, построенное по планам Армина Вегнера в 1892–1895 годах в формах немецкого неоренессанса. Отдельно стоящее здание обращено к Ландверканалу и Шёнебергской гавани; его сдержанные кирпичные фасады выбраны из соображений экономии.

Здание, возведённое в 1892–1895 годах по планам инспектора железнодорожных построек Армина Вегнера, объединило Королевскую дирекцию железных дорог Берлина, выросшую из купленной в 1852 году Нижнесилезско-Маркской железной дороги и управлявшую городской линией, кольцевой дорогой и всеми берлинскими вокзалами. В феврале 1895 года, накануне переезда, министр Карл фон Тилен реорганизовал прусские государственные железные дороги в 20 дирекций, и берлинскую рассчитали примерно на 600 служащих. 1 апреля 1920 года она перешла в Reichsbahn как Reichsbahndirektion Berlin.

Здание отражает, как железные дороги стали центральными для экономики и роста Германии в конце 1800-х годов. Оно показывает важность, которую Берлин придавал транспортной инфраструктуре, когда столица расширялась.

В настоящее время здание служит штаб-квартирой Федерального полицейского управления 11 и не открыто для публики. Однако его выдающуюся архитектуру можно легко увидеть и оценить с улицы.

Участок находился в Западном Берлине, но принадлежал управлявшейся из Восточного Берлина Рейхсбан, поэтому здание было экстерриториальным анклавом, где после войны сталкивались советские и американские войска и западноберлинская полиция. С 1958 года здесь размещалась поликлиника для западноберлинских сотрудников Рейхсбан, что снизило напряжённость.