Elbebrücke Dresden, Автомобильный мост в Дрездене, Германия

Эльбский мост Дрезден это автомобильный мост, протянувшийся примерно на 496 метров через реку Эльба, соединяя две части города по обе стороны. Конструкция сочетает сталь и бетон и используется как для движения транспорта, так и для пешеходов.

Первый мост строили с сентября 1934 по июль 1935 года, но открыли для движения 27 сентября 1936 года. Проект разработало мостовое бюро Главного управления строительства автодорог в Дрездене, архитектор Пауль Бонац участвовал в рабочем проекте. В мае 1945 года крайний пролёт на правом берегу был взорван и до ремонта в конце 1940-х годов временно заменён деревянной конструкцией. В 1995–1998 годах мост перестроили в рамках расширения A4 до шести полос.

Мост несёт автобан A4 между Кадицем и Коттой; на левом берегу Эльбы к сооружению 1936 года относятся широкие лестницы с террасой и статуей Гермеса. Во время наводнения на Эльбе в августе 2002 года он был одним из немногих мостов через Эльбу в Дрездене, остававшихся проезжими.

Мост легко пересечь пешком или на автомобиле, и с обеих сторон открываются хорошие виды на реку. Прогулка в дневное время позволяет насладиться окрестностями и водой внизу.

Во время наводнения на Эльбе в августе 2002 года это был один из немногих мостов через Эльбу в Дрездене, по которым можно было проезжать постоянно. В мае 1945 года крайний пролёт старого моста на правом берегу был взорван; деревянная конструкция перекрывала пролом до ремонта в конце 1940-х годов.