Glacisbrücke, Дорожный мост в Ингольштадте, Германия.

Мост Гласис — 164-метровый дорожный мост в Ингольштадте, самый западный дорожный мост города, часть системы кольцевых дорог и Bundesstraße 13. Его 12-метровая плита проезжей части — двухстенчатая плитно-балочная конструкция высотой 70 сантиметров с пролётами 42 и 46 метров в боковых полях и 76 метров в центре, поддерживаемая канатным подпруживанием из двух раз по четыре каната диаметром 118 миллиметров. По конструкции это железобетонный Sprengwerk с канатным подпруживанием; пешеходные и велосипедные дорожки проходят сбоку под проезжей частью по ленточным мостам, уклон которых повторяет ход канатов. Спроектировали его Schlaich Bergermann Partner и Ackermann und Partner вместе с Johann Grad и Obermeyer Planen + Beraten.

Строительство началось в 1996 году и завершилось в 1998 году, добавив важное звено в транспортную систему Ингольштадта. Его построили, чтобы справиться с растущим трафиком через Дунай.

Мост берёт своё название из военной архитектуры, где гласис означает искусственный склон, построенный перед укреплением. Название отражает прошлое Ингольштадта как укреплённого города.

Мост пропускает движение по Bundesstraße 13, обеспечивая прямую переправу через Дунай для транспортных средств, движущихся между разными районами города. Он обслуживает двустороннее движение и доступен для обычного автомобильного транспорта.

Конструкция — железобетонный Шпренгверк (подкосная рама) с канатным подкреплением: два ряда по четыре каната диаметром 118 мм поддерживают настил. Пешеходные и велосипедные дорожки проходят сбоку под проезжей частью по ленточным мостам, профиль которых поднимается и опускается вдоль линии канатов. Проект бюро Schlaich Bergermann Partner и Ackermann und Partner получил Ingenieurbaupreis 1998 и BDA-Preis Bayern 1999.