Pont de Caronte, Железнодорожный и поворотный мост в Мартиге, Франция.

Пон-де-Каронт это железнодорожный и поворотный мост длиной почти 1 км, который перекинут через залив Каронт и пересекает гавань. Сооружение имеет восемь главных пролетов и две центральные вращающиеся секции, которые позволяют проходить большим судам.

Строительство началось в 1908 году под руководством инженера Поля Сежурне силами компании Schneider et Cie; линия открылась 15 октября 1915 года, и тогда это был самый большой и тяжёлый поворотный мост такого типа в мире. В сентябре 1944 года отступавшие немецкие войска взорвали мост, разрушив круглую среднюю опору. В конце 1946 года движение возобновили по временному однопутному подъёмному мосту типа Krupp, а в 1954 году Schneider et Cie восстановила поворотный пролёт по первоначальным чертежам, заменив бензиновые двигатели электрическими.

Мост появляется в финале фильма Жана Ренуара «Тони» (1935), действие которого происходит в Мартиге: Тони погибает от выстрела у въезда на мост де Каронт. В фильме Робера Гедигяна «Dieu vomit les tièdes» (1991) Кошиз, Фризе и их друзья собираются в центральной опоре поворотного пролёта. В 2000 году сооружение получило знак «Patrimoine du XXe siècle».

Поворотное пролётное строение открывают каждый день после полудня примерно на час, чтобы пропустить суда высотой более 20 м; манёвр длится 5 минут 7 секунд. Пункт управления находится над путями, над осью вращения, на северном берегу. По мосту проходит железная дорога Мирамас — Лестак, поэтому наблюдать лучше с берегов, а не с настила.

Поворотная часть — это единый 114-метровый ферменный блок, вращающийся на средней опоре, а не две отдельные секции. Сначала он весил 1513 тонн, из которых 400 тонн — механизмы, и вращался на бронзовой линзе диаметром 83 см. Его приводили в движение два бензиновых двигателя мощностью 100 л.с., заменённые в 1954 году электромоторами.