Somport Rail Tunnel, Международный железнодорожный тоннель в Пиренеях между Францией и Испанией
Железнодорожный тоннель Сомпорт это международный железнодорожный проход, который проходит под Пиренеями, соединяя департамент Атлантические Пиренеи во Франции с провинцией Уэска в Испании. Это сооружение тянется почти 7900 метров через горный хребет.
Проходку начали в октябре 1908 года с обеих сторон, у Ле-Форж-д'Абель в долине Асп и на испанской стороне. Два забоя встретились 13 октября 1912 года, а тоннель официально приняли 15 сентября 1915 года. Линию По–Канфранк открыли 19 июля 1928 года, тринадцать лет спустя, при министре общественных работ Луи Барту. В марте 1970 года движение поездов прекратилось после разрушения моста Эстанге при сходе с рельсов.
Тоннель имеет статус зарегистрированного исторического памятника во Франции, что отражает его значение для связи французских и испанских сообществ через границу. Это признание показывает, как проход стал центральным для региональной идентичности с обеих сторон.
Тоннель закрыт для посещения: с 2003 года он служит только аварийным выходом автодорожного тоннеля Сомпорт, а пути разобраны. Испанский портал находится в конце дороги, поднимающейся из Канфранка, французский доступен от Ле-Форж-д'Абель в долине Асп. Проект повторного открытия, оценённый в 2024 году в 93 млн евро и 52 месяца работ, не реализован.
Тоннель служит двойной цели, выходящей за рамки обычного движения поездов, функционируя как двунациональный спасательный объект с скоординированными протоколами чрезвычайных ситуаций. Эти общие возможности для чрезвычайных ситуаций необычны и показывают, насколько тесно Франция и Испания сотрудничают в горах.
Сообщество любознательных путешественников
AroundUs объединяет тысячи отобранных мест, местные советы и скрытые жемчужины, ежедневно пополняемые 92 822 участниками по всему миру.
