Bordeaux transporter bridge, Строительство моста в Бордо, Франция

Транспортный мост Бордо был подвесной переправой через реку Гаронна с высокими каменными опорами, предназначенными для перевозки транспортных средств и пешеходов через воду. Подвижная платформа должна была перемещаться по тросам, чтобы позволить высоким судам проходить под ней без препятствий.

Французский инженер Фердинанд Арноден разработал проект, который начался в 1910 году, чтобы решить транспортную проблему с помощью инновационного решения. Первая мировая война прервала строительство в 1914 году, и проект был заброшен, оставив только каменные башни.

Мост служил общественной достопримечательностью, демонстрируя технологический прогресс, и привлекал толпы, желающие увидеть движущуюся платформу в действии. Его башни остаются видимыми памятниками инженерным амбициям начала 20 века в городе.

Остатки легко видны с берегов Гаронны, и до них можно дойти пешком, особенно из района Cours du Médoc поблизости. Лучшие виды на башни открываются с разных точек вдоль берега реки, в зависимости от времени суток и освещения.

Проект был разработан для работы с помощью электродвигателя, способного выполнять сотни переправ в день, что было техническим достижением для своего времени. Незавершённые планы раскрывают, насколько амбициозным было видение городской связанности в начале 1900-х годов.