Akbar Bridge, Бетонный мост в Цфате, Израиль.

Мост Акбар несёт шоссе 89 над ущельем Нахаль Акбара, к северу от деревни Акбара и к югу от Цфата. Его длина 420 метров, ширина 14 метров, он поднимается на 80 метров над руслом и опирается на четыре бетонные опоры. Мост возводили надвижкой бетонируемых секций; пролётное строение рассчитано на проход танков и землетрясения магнитудой 8,9.

Мост запланировали после Войны Судного дня, чтобы дать армии путь от северных складов к Голанам и доступ к больнице Ребекки Зив в Цфате. Сопротивление природоохранных организаций из-за долины Нахаль-Акбара задержало проект на годы. Компания Shapir начала строительство в 1997 году методом надвижки сегментов; двое рабочих погибли при обрушении лесов. Шоссе 89 открыли 24 декабря 2002 года.

До открытия моста для движения 24 декабря 2002 года искатели острых ощущений совершили с него первый в Израиле банджи-прыжок с моста (Надав Каспи, Идо Хадар и Роберт Левин) и первый BASE-прыжок с моста (Авнер Цахори). После примерно двенадцати самоубийств за первое десятилетие мост прозвали «мостом самоубийц», а в ноябре 2013 года рабочие Netivei Israel установили по обеим сторонам перила и защитное ограждение.

Мост является частью ежедневной транспортной сети, и им можно пользоваться в любое время суток. И пешеходам, и водителям следует быть готовыми к горной местности и погодным условиям в этом регионе.

Ещё до открытия моста для движения Надав Каспи, Идо Хадар и Роберт Левин совершили здесь первый в Израиле банджи-прыжок с моста, а Авнер Цахори — первый в стране BASE-прыжок с моста. Во время строительства двое рабочих погибли при обрушении лесов.