Dalsland Canal, Система каналов в Дальсланде, Швеция

Дальсландский канал — это водный путь, проходящий через шведский ландшафт, соединяющий различные муниципалитеты и связывающий различные озера и реки в один непрерывный маршрут. Система имеет 31 шлюз, чтобы помочь лодкам преодолевать перепады высот, причем только небольшая часть выкопана искусственно, тогда как большая часть маршрута использует существующие водоемы.

Риксдаг одобрил канал в 1863 году, а компания Dalslands Kanal AB была основана в 1864 году; Нильс Эриксон спроектировал его, а сын Вернер Эриксон руководил работами на месте. Король Карл XV открыл готовый канал в сентябре 1868 года; общая стоимость составила 1,365 млн крон. Построенный для железоделательных и бумажных заводов на Упперудсэльвене, канал с 1879 года терял грузы из-за железной дороги Меллеруд–Корншё; последнее регулярное грузовое судно покинуло канал в 1965 году.

Канал называют Dalslands blå band — синей лентой Дальсланда. В Ховеруде бывшие здания кричного цеха и бумажной фабрики теперь занимают магазины, рестораны и выставочные залы. Dalsland kanotmaraton частично проходит по озёрам канальной системы.

Канал открыт для плавания на лодках в основном с июня по сентябрь и легко доступен для посетителей, исследующих маршрут. Шлюзы требуют некоторого времени ожидания, но они также дают посетителям возможность близко увидеть, как работают перепады высот, и наблюдать систему в действии.

Акведук в Ховеруде длиной 33,5 м изготовили в 1868 году в Стокгольме на Bergsunds Mekaniska Verkstad и собрали на земле с помощью 33 000 заклёпок, прежде чем установить на место. Это единственный в Швеции акведук из клёпаного металла, опирающийся на две каменные опоры над порогами.