Fordbyggnaden Stockholms frihamn, Промышленное здание в Frihamnen, Стокгольм, Швеция.

Fordhuset, также известный как Magasin 10, — это одноэтажный сборочный цех на Tullvaktsvägen 11 в стокгольмском Frihamnen, построенный в 1929–1931 годах по функционалистскому проекту Уно Орена для Ford. Три пролёта со стальными фермами перекрывают 150 на 75 метров при свободных пролётах по 24 метра; высокий северный пролёт достигает 11,70 метра под мостовым краном, два нижних — 4,60 метра. Трёхэтажный офисный корпус занимает западный торец.

Ford Motor Company построила сборочный завод в 1929–1931 годах по проекту Уно Орена, с Хьяльмаром Гранхольмом как инженером и Олле Энгквистом как подрядчиком. Автомобили прибывали в виде разобранных комплектов, чтобы избежать пошлин. Второй пролёт, добавленный в 1947 году по плану Ford Werke AG в Кёльне, позволил вести сборку на конвейере. Ford переехал в Сollentuna в 1994 году; Wihlborgs купила здание в 2002 году и перестроила его для Nasdaq OMX.

Здание называют Fordhuset, или Magasin 10, со времён, когда оно было шведским сборочным заводом Ford. Автомобили прибывали в виде упакованных в ящики комплектов Completely Knocked-Down и собирались здесь; позже стали импортировать готовые машины. С 2003 года в перестроенных цехах размещаются офисы Nasdaq OMX.

Fordhuset находится по адресу Tullvaktsvägen 11 во Frihamnen, вольном порту на юго-востоке Стокгольма, и сегодня вмещает офисы Nasdaq OMX примерно на 1500 рабочих мест. Здание используется как офис, поэтому внутрь посетителей не пускают; стеклянно-стальные фасады и южное расширение 1947 года видны с окрестных улиц. Объект отмечен синим знаком Городского музея, и любое изменение фасадов требует его согласия.

Здание воспользовалось своим расположением в зоне свободного порта Стокгольма, что позволяло перемещать сырье и готовую продукцию напрямую кораблями. Эта стратегическая позиция сделала его идеальным местом для сборки автомобилей в больших масштабах в Швеции.