Смотрите памятники вокруг вас в ARОткрывайте сундуки в приложении
Around Us создан для вашего телефона — наведите камеру на улицы и открывайте памятники и места вокруг вас в дополненной реальности.Around Us создан для вашего телефона — сундуки открываются, когда вы гуляете, исследуете и фиксируете места поблизости.
Исторические военные корабли: Корабли-музеи, плавучие памятники
Эта коллекция объединяет военные корабли, которые формировали морскую войну на протяжении трех столетий, от деревянных парусных судов до подводных лодок с ядерной энергетикой. Корабли отражают поворотные моменты в морской военной технологии, включая эпоху парусов, переход к пару и железным корпусам, а также появление ядерного движения. Сохраненные суда, такие как HMS Victory и USS Constitution, демонстрируют жизнь на борту военных кораблей во время Наполеоновских войн и войны 1812 года, в то время как USS Missouri и USS Nautilus иллюстрируют стратегическую роль военно-морских сил во время Второй мировой войны и холодной войны.
Посетители могут исследовать палубы, где командовали историческими битвами, осмотреть артиллерию от 18-фунтовых пушек до современных корабельных орудий и пройти через тесные помещения, где экипажи жили во время длительных походов. Коллекция охватывает континенты, с кораблями-музеями в Портсмуте, Перл-Харборе, Стокгольме и Санкт-Петербурге. Каждое судно рассказывает историю морских амбиций своей нации и моряков, служивших на борту, предлагая ощутимую связь с морской историей, которую не может заменить ни один учебник.
Исторические военные корабли: Корабли-музеи, плавучие памятники
Эта коллекция объединяет военные корабли, которые формировали морскую войну на протяжении трех столетий, от деревянных парусных судов до подводных лодок с ядерной энергетикой. Корабли отражают поворотные моменты в морской военной технологии, включая эпоху парусов, переход к пару и железным корпусам, а также появление ядерного движения. Сохраненные суда, такие как HMS Victory и USS Constitution, демонстрируют жизнь на борту военных кораблей во время Наполеоновских войн и войны 1812 года, в то время как USS Missouri и USS Nautilus иллюстрируют стратегическую роль военно-морских сил во время Второй мировой войны и холодной войны.
Посетители могут исследовать палубы, где командовали историческими битвами, осмотреть артиллерию от 18-фунтовых пушек до современных корабельных орудий и пройти через тесные помещения, где экипажи жили во время длительных походов. Коллекция охватывает континенты, с кораблями-музеями в Портсмуте, Перл-Харборе, Стокгольме и Санкт-Петербурге. Каждое судно рассказывает историю морских амбиций своей нации и моряков, служивших на борту, предлагая ощутимую связь с морской историей, которую не может заменить ни один учебник.
Этот военный корабль с 104 орудиями был спущен на воду в 1765 году и служил флагманом британского флота в Трафальгарском сражении в 1805 году. Судно представляет эпоху парусной войны 18-го и начала 19-го веков и было флагманом адмирала Горацио Нельсона во время его последнего боя. Сегодня оно служит кораблём-музеем в Портсмуте, демонстрируя георгианскую военно-морскую архитектуру и жизнь на борту линейного корабля. HMS Victory является частью этой коллекции исторических военных судов и даёт посетителям представление об истории британской военно-морской войны.
Этот линкор водоизмещением 45 000 тонн (41 000 метрических тонн) был спущен на воду в 1944 году и сейчас стоит в Перл-Харборе как плавучий мемориал. Япония подписала документы о капитуляции на его палубе в 1945 году, завершив Вторую мировую войну. USS Missouri относится к классу Iowa и служил во время нескольких конфликтов, включая Корейскую войну и войну в Персидском заливе. Посетители могут осмотреть мостик, помещения экипажа и орудийные башни. Корабль демонстрирует развитие американской морской артиллерии и документирует важные события в истории морских сражений.
Этот канадский эсминец типа Tribal был введен в эксплуатацию в 1943 году и участвовал в операциях во время Второй мировой войны и Корейской войны. HMCS Haida совершил множество атак на немецкие конвои и подводные лодки, потопив несколько вражеских судов. Эсминец оставался на активной службе до 1963 года и теперь служит кораблем-музеем в Гамильтоне, где посетители могут осмотреть мостик, орудийные башни и помещения экипажа.
Эта подводная лодка 1954 года совершила первый подводный переход через Северный полюс и прошла более 310 000 миль (500 000 километров), прежде чем была выведена из эксплуатации в 1980 году. USS Nautilus был первой в мире атомной подводной лодкой и изменил подводную войну. Сегодня судно стоит в Гротоне и служит музеем, где представлена история ядерных военно-морских технологий и развитие подводного флота в эпоху холодной войны.
Этот линкор до дредноутов 1900 года служил флагманом адмирала Того Хэйхатиро во время Цусимского сражения в русско-японской войне. Микаса представляет раннюю военно-морскую архитектуру 1900-х годов и демонстрирует эволюцию дизайна линкоров до введения класса дредноутов. Судно имеет вооружение, включая четыре 12-дюймовых (30,5 см) главных орудия и четырнадцать 6-дюймовых (15,2 см) вспомогательных орудий, с максимальной скоростью 18 узлов. Построенный в Британии, Микаса является единственным сохранившимся линкором до дредноутов в мире сегодня.
Этот авианосец типа «Эссекс» был введён в эксплуатацию в 1943 году и действовал в Тихом океане во время Второй мировой войны. USS Hornet участвовал в важных операциях, включая спасение астронавтов Apollo 11 в 1969 году. Сейчас корабль служит музеем, демонстрируя историю американской морской авиации с выставленными самолётами, восстановленными помещениями экипажа и операционным центром. Как часть этой коллекции исторических военных кораблей, USS Hornet документирует эволюцию морской войны с 18 века до современных морских операций.
USS Constitution это самый старый корабль, все еще находящийся на плаву в мире, и остается частью Военно-морских сил США. Этот исторический военный корабль был спущен на воду в 1797 году и отличился во время войны 1812 года, получив прозвище "Old Ironsides". Сейчас корабль служит музеем в Бостоне, позволяя посетителям исследовать морскую архитектуру и морскую историю начала 19 века. Как часть этой коллекции исторических военных кораблей, USS Constitution представляет ранние дни американской морской мощи.
Этот военный корабль был первым бронированным судном с железным корпусом, построенным для Королевского флота. HMS Warrior был завершен в 1860 году и стал крупным шагом вперед в кораблестроении, сочетая паровую энергию с традиционными парусами. Корабль имел 40 орудий и служил в составе действующего флота до 1883 года. Сегодня HMS Warrior стоит как корабль-музей в Портсмуте и показывает посетителям технологическое развитие британского флота в XIX веке, а также жизнь на борту викторианского военного корабля.
Этот крейсер начала XX века известен своей ролью во время Октябрьской революции 1917 года, когда выстрел с этого судна стал сигналом к штурму Зимнего дворца. Корабль пришвартован в Санкт-Петербурге, он был спущен на воду в 1900 году и служил в российском флоте, прежде чем в 1948 году стать музеем. Посетители могут осмотреть палубы, помещения экипажа и мостик, узнать о российской морской истории и военных событиях начала XX века. Корабль представляет важную главу как военно-морской, так и политической истории.
Этот шведский военный корабль затонул в стокгольмской гавани в 1628 году во время первого плавания, всего через несколько минут после отплытия. Корабль подняли в 1961 году, и теперь это одно из наиболее хорошо сохранившихся судов XVII века. Васа демонстрирует технологии кораблестроения шведского флота в период великой державы и украшен сотнями резных скульптур. Музей рассказывает об истории корабля, его подъеме и сохранении, а также о жизни на борту военного корабля этой эпохи.
USS Texas — единственный сохранившийся дредноут-линкор в мире, участвовавший в обеих мировых войнах. Этот исторический военный корабль был завершён в 1912 году и участвовал в значимых операциях, включая высадки в Северной Африке, Нормандии и Тихом океане. Корабль представляет технологическую эволюцию военно-морской архитектуры начала 20-го века и демонстрирует артиллерийские системы, бронирование и помещения для экипажа того времени. Как плавучий музей, он позволяет посетителям ощутить жизнь на борту военного корабля и понять роль ВМС США в военной истории.
Этот корабль-музей Королевского флота участвовал в арктических конвоях и битве у Северного мыса во время Второй мировой войны. Легкий крейсер HMS Belfast был спущен на воду в 1938 году и служил в Северной Атлантике во время войны, а позже поддерживал высадку в Нормандии. Корабль постоянно пришвартован на реке Темза и имеет девять палуб с экспозициями по военно-морской истории, включая орудийные башни, машинные отделения, помещения для экипажа и мостик. HMS Belfast является одним из последних сохранившихся военных кораблей своего класса и дает представление об условиях на борту во время боевых операций в 20 веке.
Этот линкор был одним из самых больших военных кораблей, когда-либо построенных, длиной 863 фута (263 метра) и вооружён девятью 18-дюймовыми (46-сантиметровыми) главными орудиями. Yamato был достроен в 1941 году для Императорского флота Японии, и его главная артиллерия имела дальность 26 миль (42 километра). Корабль служил в Тихом океане во время Второй мировой войны и участвовал в нескольких крупных морских сражениях, прежде чем был потоплен во время операции Ten-Go в 1945 году.
Этот авианосец вступил в строй в 1943 году и прослужил в ВМС США 48 лет, прежде чем был выведен из эксплуатации в 1991 году. USS Лексингтон участвовал в крупных операциях Второй мировой войны в Тихом океане и оставался в активной службе до конца холодной войны. Сегодня корабль служит музеем в гавани Корпус-Кристи, демонстрируя историю морской авиации через сохраненные полетные палубы, ангары и помещения для экипажа.
Это исследовательское судно прошло через Тихий океан с 1768 по 1771 год, нанеся на карту берега Новой Зеландии и восточное побережье Австралии. HMS Endeavour под командованием капитана Джеймса Кука совершило научную экспедицию, которая внесла значительный вклад в географическое понимание Тихого океана. На корабле находились натуралисты и астрономы, которые проводили ботанические и астрономические наблюдения во время всего плавания. Это судно является частью коллекции исторических военных кораблей разных эпох, которые теперь служат музеями, документируя военно-морскую историю и морские исследования.
Эта дизель-электрическая подводная лодка вступила в строй в 1968 году и служила в советском Балтийском флоте. Судно относилось к классу Foxtrot и выполняло разведывательные и патрульные миссии во время холодной войны. После вывода из эксплуатации лодку превратили в музей, и с 2000 года она является частью Музея Мирового океана в Калининграде. Посетители могут осмотреть торпедные отсеки, командный центр, помещения экипажа и технические объекты. Лодка демонстрирует жизнь и условия труда экипажа под водой.
Этот броненосный крейсер был построен в 1910 году и возглавлял греческий флот во время Балканских войн. Корабль был флагманом Королевского греческого военно-морского флота и участвовал в нескольких решающих морских сражениях, в том числе при Элли и Лемносе. После вывода из эксплуатации его сохранили как плавучий музей в порту Фалиро. Посетители могут осмотреть оригинальные офицерские каюты, мостик, машинное отделение и системы вооружения на борту. Экспозиции документируют историю греческого флота начала двадцатого века и показывают личные вещи, принадлежавшие экипажу.
Это судно, обшитое железом, было построено в 1864 году во время Гражданской войны в США и затонуло в реке Ньюс. Восстановленные останки теперь находятся в Интерпретационном центре CSS Neuse Civil War в Кинстоне. CSS Neuse был конфедеративным броненосцем, предназначенным для защиты Кинстона от войск Союза. Корабль отражает развитие бронированного военно-морского строительства в XIX веке и демонстрирует технические проблемы, с которыми столкнулась Конфедерация при строительстве военных кораблей во время Гражданской войны.
Этот военный корабль с 104 орудиями был спущен на воду в 1765 году и служил флагманом британского флота в Трафальгарском сражении в 1805 году. Судно представляет эпоху парусной войны 18-го и начала 19-го веков и было флагманом адмирала Горацио Нельсона во время его последнего боя. Сегодня оно служит кораблём-музеем в Портсмуте, демонстрируя георгианскую военно-морскую архитектуру и жизнь на борту линейного корабля. HMS Victory является частью этой коллекции исторических военных судов и даёт посетителям представление об истории британской военно-морской войны.
Этот линкор водоизмещением 45 000 тонн (41 000 метрических тонн) был спущен на воду в 1944 году и сейчас стоит в Перл-Харборе как плавучий мемориал. Япония подписала документы о капитуляции на его палубе в 1945 году, завершив Вторую мировую войну. USS Missouri относится к классу Iowa и служил во время нескольких конфликтов, включая Корейскую войну и войну в Персидском заливе. Посетители могут осмотреть мостик, помещения экипажа и орудийные башни. Корабль демонстрирует развитие американской морской артиллерии и документирует важные события в истории морских сражений.
Этот канадский эсминец типа Tribal был введен в эксплуатацию в 1943 году и участвовал в операциях во время Второй мировой войны и Корейской войны. HMCS Haida совершил множество атак на немецкие конвои и подводные лодки, потопив несколько вражеских судов. Эсминец оставался на активной службе до 1963 года и теперь служит кораблем-музеем в Гамильтоне, где посетители могут осмотреть мостик, орудийные башни и помещения экипажа.
Эта подводная лодка 1954 года совершила первый подводный переход через Северный полюс и прошла более 310 000 миль (500 000 километров), прежде чем была выведена из эксплуатации в 1980 году. USS Nautilus был первой в мире атомной подводной лодкой и изменил подводную войну. Сегодня судно стоит в Гротоне и служит музеем, где представлена история ядерных военно-морских технологий и развитие подводного флота в эпоху холодной войны.
Этот линкор до дредноутов 1900 года служил флагманом адмирала Того Хэйхатиро во время Цусимского сражения в русско-японской войне. Микаса представляет раннюю военно-морскую архитектуру 1900-х годов и демонстрирует эволюцию дизайна линкоров до введения класса дредноутов. Судно имеет вооружение, включая четыре 12-дюймовых (30,5 см) главных орудия и четырнадцать 6-дюймовых (15,2 см) вспомогательных орудий, с максимальной скоростью 18 узлов. Построенный в Британии, Микаса является единственным сохранившимся линкором до дредноутов в мире сегодня.
Этот авианосец типа «Эссекс» был введён в эксплуатацию в 1943 году и действовал в Тихом океане во время Второй мировой войны. USS Hornet участвовал в важных операциях, включая спасение астронавтов Apollo 11 в 1969 году. Сейчас корабль служит музеем, демонстрируя историю американской морской авиации с выставленными самолётами, восстановленными помещениями экипажа и операционным центром. Как часть этой коллекции исторических военных кораблей, USS Hornet документирует эволюцию морской войны с 18 века до современных морских операций.
USS Constitution это самый старый корабль, все еще находящийся на плаву в мире, и остается частью Военно-морских сил США. Этот исторический военный корабль был спущен на воду в 1797 году и отличился во время войны 1812 года, получив прозвище "Old Ironsides". Сейчас корабль служит музеем в Бостоне, позволяя посетителям исследовать морскую архитектуру и морскую историю начала 19 века. Как часть этой коллекции исторических военных кораблей, USS Constitution представляет ранние дни американской морской мощи.
Этот военный корабль был первым бронированным судном с железным корпусом, построенным для Королевского флота. HMS Warrior был завершен в 1860 году и стал крупным шагом вперед в кораблестроении, сочетая паровую энергию с традиционными парусами. Корабль имел 40 орудий и служил в составе действующего флота до 1883 года. Сегодня HMS Warrior стоит как корабль-музей в Портсмуте и показывает посетителям технологическое развитие британского флота в XIX веке, а также жизнь на борту викторианского военного корабля.
Этот крейсер начала XX века известен своей ролью во время Октябрьской революции 1917 года, когда выстрел с этого судна стал сигналом к штурму Зимнего дворца. Корабль пришвартован в Санкт-Петербурге, он был спущен на воду в 1900 году и служил в российском флоте, прежде чем в 1948 году стать музеем. Посетители могут осмотреть палубы, помещения экипажа и мостик, узнать о российской морской истории и военных событиях начала XX века. Корабль представляет важную главу как военно-морской, так и политической истории.
Этот шведский военный корабль затонул в стокгольмской гавани в 1628 году во время первого плавания, всего через несколько минут после отплытия. Корабль подняли в 1961 году, и теперь это одно из наиболее хорошо сохранившихся судов XVII века. Васа демонстрирует технологии кораблестроения шведского флота в период великой державы и украшен сотнями резных скульптур. Музей рассказывает об истории корабля, его подъеме и сохранении, а также о жизни на борту военного корабля этой эпохи.
USS Texas — единственный сохранившийся дредноут-линкор в мире, участвовавший в обеих мировых войнах. Этот исторический военный корабль был завершён в 1912 году и участвовал в значимых операциях, включая высадки в Северной Африке, Нормандии и Тихом океане. Корабль представляет технологическую эволюцию военно-морской архитектуры начала 20-го века и демонстрирует артиллерийские системы, бронирование и помещения для экипажа того времени. Как плавучий музей, он позволяет посетителям ощутить жизнь на борту военного корабля и понять роль ВМС США в военной истории.
Этот корабль-музей Королевского флота участвовал в арктических конвоях и битве у Северного мыса во время Второй мировой войны. Легкий крейсер HMS Belfast был спущен на воду в 1938 году и служил в Северной Атлантике во время войны, а позже поддерживал высадку в Нормандии. Корабль постоянно пришвартован на реке Темза и имеет девять палуб с экспозициями по военно-морской истории, включая орудийные башни, машинные отделения, помещения для экипажа и мостик. HMS Belfast является одним из последних сохранившихся военных кораблей своего класса и дает представление об условиях на борту во время боевых операций в 20 веке.
Этот линкор был одним из самых больших военных кораблей, когда-либо построенных, длиной 863 фута (263 метра) и вооружён девятью 18-дюймовыми (46-сантиметровыми) главными орудиями. Yamato был достроен в 1941 году для Императорского флота Японии, и его главная артиллерия имела дальность 26 миль (42 километра). Корабль служил в Тихом океане во время Второй мировой войны и участвовал в нескольких крупных морских сражениях, прежде чем был потоплен во время операции Ten-Go в 1945 году.
Этот авианосец вступил в строй в 1943 году и прослужил в ВМС США 48 лет, прежде чем был выведен из эксплуатации в 1991 году. USS Лексингтон участвовал в крупных операциях Второй мировой войны в Тихом океане и оставался в активной службе до конца холодной войны. Сегодня корабль служит музеем в гавани Корпус-Кристи, демонстрируя историю морской авиации через сохраненные полетные палубы, ангары и помещения для экипажа.
Это исследовательское судно прошло через Тихий океан с 1768 по 1771 год, нанеся на карту берега Новой Зеландии и восточное побережье Австралии. HMS Endeavour под командованием капитана Джеймса Кука совершило научную экспедицию, которая внесла значительный вклад в географическое понимание Тихого океана. На корабле находились натуралисты и астрономы, которые проводили ботанические и астрономические наблюдения во время всего плавания. Это судно является частью коллекции исторических военных кораблей разных эпох, которые теперь служат музеями, документируя военно-морскую историю и морские исследования.
Эта дизель-электрическая подводная лодка вступила в строй в 1968 году и служила в советском Балтийском флоте. Судно относилось к классу Foxtrot и выполняло разведывательные и патрульные миссии во время холодной войны. После вывода из эксплуатации лодку превратили в музей, и с 2000 года она является частью Музея Мирового океана в Калининграде. Посетители могут осмотреть торпедные отсеки, командный центр, помещения экипажа и технические объекты. Лодка демонстрирует жизнь и условия труда экипажа под водой.
Этот броненосный крейсер был построен в 1910 году и возглавлял греческий флот во время Балканских войн. Корабль был флагманом Королевского греческого военно-морского флота и участвовал в нескольких решающих морских сражениях, в том числе при Элли и Лемносе. После вывода из эксплуатации его сохранили как плавучий музей в порту Фалиро. Посетители могут осмотреть оригинальные офицерские каюты, мостик, машинное отделение и системы вооружения на борту. Экспозиции документируют историю греческого флота начала двадцатого века и показывают личные вещи, принадлежавшие экипажу.
Это судно, обшитое железом, было построено в 1864 году во время Гражданской войны в США и затонуло в реке Ньюс. Восстановленные останки теперь находятся в Интерпретационном центре CSS Neuse Civil War в Кинстоне. CSS Neuse был конфедеративным броненосцем, предназначенным для защиты Кинстона от войск Союза. Корабль отражает развитие бронированного военно-морского строительства в XIX веке и демонстрирует технические проблемы, с которыми столкнулась Конфедерация при строительстве военных кораблей во время Гражданской войны.
Этот военный корабль с 104 орудиями был спущен на воду в 1765 году и служил флагманом британского флота в Трафальгарском сражении в 1805 году. Судно представляет эпоху парусной войны 18-го и начала 19-го веков и было флагманом адмирала Горацио Нельсона во время его последнего боя. Сегодня оно служит кораблём-музеем в Портсмуте, демонстрируя георгианскую военно-морскую архитектуру и жизнь на борту линейного корабля. HMS Victory является частью этой коллекции исторических военных судов и даёт посетителям представление об истории британской военно-морской войны.
Этот линкор водоизмещением 45 000 тонн (41 000 метрических тонн) был спущен на воду в 1944 году и сейчас стоит в Перл-Харборе как плавучий мемориал. Япония подписала документы о капитуляции на его палубе в 1945 году, завершив Вторую мировую войну. USS Missouri относится к классу Iowa и служил во время нескольких конфликтов, включая Корейскую войну и войну в Персидском заливе. Посетители могут осмотреть мостик, помещения экипажа и орудийные башни. Корабль демонстрирует развитие американской морской артиллерии и документирует важные события в истории морских сражений.
Этот канадский эсминец типа Tribal был введен в эксплуатацию в 1943 году и участвовал в операциях во время Второй мировой войны и Корейской войны. HMCS Haida совершил множество атак на немецкие конвои и подводные лодки, потопив несколько вражеских судов. Эсминец оставался на активной службе до 1963 года и теперь служит кораблем-музеем в Гамильтоне, где посетители могут осмотреть мостик, орудийные башни и помещения экипажа.
Эта подводная лодка 1954 года совершила первый подводный переход через Северный полюс и прошла более 310 000 миль (500 000 километров), прежде чем была выведена из эксплуатации в 1980 году. USS Nautilus был первой в мире атомной подводной лодкой и изменил подводную войну. Сегодня судно стоит в Гротоне и служит музеем, где представлена история ядерных военно-морских технологий и развитие подводного флота в эпоху холодной войны.
Этот линкор до дредноутов 1900 года служил флагманом адмирала Того Хэйхатиро во время Цусимского сражения в русско-японской войне. Микаса представляет раннюю военно-морскую архитектуру 1900-х годов и демонстрирует эволюцию дизайна линкоров до введения класса дредноутов. Судно имеет вооружение, включая четыре 12-дюймовых (30,5 см) главных орудия и четырнадцать 6-дюймовых (15,2 см) вспомогательных орудий, с максимальной скоростью 18 узлов. Построенный в Британии, Микаса является единственным сохранившимся линкором до дредноутов в мире сегодня.
Этот авианосец типа «Эссекс» был введён в эксплуатацию в 1943 году и действовал в Тихом океане во время Второй мировой войны. USS Hornet участвовал в важных операциях, включая спасение астронавтов Apollo 11 в 1969 году. Сейчас корабль служит музеем, демонстрируя историю американской морской авиации с выставленными самолётами, восстановленными помещениями экипажа и операционным центром. Как часть этой коллекции исторических военных кораблей, USS Hornet документирует эволюцию морской войны с 18 века до современных морских операций.
USS Constitution это самый старый корабль, все еще находящийся на плаву в мире, и остается частью Военно-морских сил США. Этот исторический военный корабль был спущен на воду в 1797 году и отличился во время войны 1812 года, получив прозвище "Old Ironsides". Сейчас корабль служит музеем в Бостоне, позволяя посетителям исследовать морскую архитектуру и морскую историю начала 19 века. Как часть этой коллекции исторических военных кораблей, USS Constitution представляет ранние дни американской морской мощи.
Этот военный корабль был первым бронированным судном с железным корпусом, построенным для Королевского флота. HMS Warrior был завершен в 1860 году и стал крупным шагом вперед в кораблестроении, сочетая паровую энергию с традиционными парусами. Корабль имел 40 орудий и служил в составе действующего флота до 1883 года. Сегодня HMS Warrior стоит как корабль-музей в Портсмуте и показывает посетителям технологическое развитие британского флота в XIX веке, а также жизнь на борту викторианского военного корабля.
Этот крейсер начала XX века известен своей ролью во время Октябрьской революции 1917 года, когда выстрел с этого судна стал сигналом к штурму Зимнего дворца. Корабль пришвартован в Санкт-Петербурге, он был спущен на воду в 1900 году и служил в российском флоте, прежде чем в 1948 году стать музеем. Посетители могут осмотреть палубы, помещения экипажа и мостик, узнать о российской морской истории и военных событиях начала XX века. Корабль представляет важную главу как военно-морской, так и политической истории.
Этот шведский военный корабль затонул в стокгольмской гавани в 1628 году во время первого плавания, всего через несколько минут после отплытия. Корабль подняли в 1961 году, и теперь это одно из наиболее хорошо сохранившихся судов XVII века. Васа демонстрирует технологии кораблестроения шведского флота в период великой державы и украшен сотнями резных скульптур. Музей рассказывает об истории корабля, его подъеме и сохранении, а также о жизни на борту военного корабля этой эпохи.
USS Texas — единственный сохранившийся дредноут-линкор в мире, участвовавший в обеих мировых войнах. Этот исторический военный корабль был завершён в 1912 году и участвовал в значимых операциях, включая высадки в Северной Африке, Нормандии и Тихом океане. Корабль представляет технологическую эволюцию военно-морской архитектуры начала 20-го века и демонстрирует артиллерийские системы, бронирование и помещения для экипажа того времени. Как плавучий музей, он позволяет посетителям ощутить жизнь на борту военного корабля и понять роль ВМС США в военной истории.
Этот корабль-музей Королевского флота участвовал в арктических конвоях и битве у Северного мыса во время Второй мировой войны. Легкий крейсер HMS Belfast был спущен на воду в 1938 году и служил в Северной Атлантике во время войны, а позже поддерживал высадку в Нормандии. Корабль постоянно пришвартован на реке Темза и имеет девять палуб с экспозициями по военно-морской истории, включая орудийные башни, машинные отделения, помещения для экипажа и мостик. HMS Belfast является одним из последних сохранившихся военных кораблей своего класса и дает представление об условиях на борту во время боевых операций в 20 веке.
Этот линкор был одним из самых больших военных кораблей, когда-либо построенных, длиной 863 фута (263 метра) и вооружён девятью 18-дюймовыми (46-сантиметровыми) главными орудиями. Yamato был достроен в 1941 году для Императорского флота Японии, и его главная артиллерия имела дальность 26 миль (42 километра). Корабль служил в Тихом океане во время Второй мировой войны и участвовал в нескольких крупных морских сражениях, прежде чем был потоплен во время операции Ten-Go в 1945 году.
Этот авианосец вступил в строй в 1943 году и прослужил в ВМС США 48 лет, прежде чем был выведен из эксплуатации в 1991 году. USS Лексингтон участвовал в крупных операциях Второй мировой войны в Тихом океане и оставался в активной службе до конца холодной войны. Сегодня корабль служит музеем в гавани Корпус-Кристи, демонстрируя историю морской авиации через сохраненные полетные палубы, ангары и помещения для экипажа.
Это исследовательское судно прошло через Тихий океан с 1768 по 1771 год, нанеся на карту берега Новой Зеландии и восточное побережье Австралии. HMS Endeavour под командованием капитана Джеймса Кука совершило научную экспедицию, которая внесла значительный вклад в географическое понимание Тихого океана. На корабле находились натуралисты и астрономы, которые проводили ботанические и астрономические наблюдения во время всего плавания. Это судно является частью коллекции исторических военных кораблей разных эпох, которые теперь служат музеями, документируя военно-морскую историю и морские исследования.
Эта дизель-электрическая подводная лодка вступила в строй в 1968 году и служила в советском Балтийском флоте. Судно относилось к классу Foxtrot и выполняло разведывательные и патрульные миссии во время холодной войны. После вывода из эксплуатации лодку превратили в музей, и с 2000 года она является частью Музея Мирового океана в Калининграде. Посетители могут осмотреть торпедные отсеки, командный центр, помещения экипажа и технические объекты. Лодка демонстрирует жизнь и условия труда экипажа под водой.
Этот броненосный крейсер был построен в 1910 году и возглавлял греческий флот во время Балканских войн. Корабль был флагманом Королевского греческого военно-морского флота и участвовал в нескольких решающих морских сражениях, в том числе при Элли и Лемносе. После вывода из эксплуатации его сохранили как плавучий музей в порту Фалиро. Посетители могут осмотреть оригинальные офицерские каюты, мостик, машинное отделение и системы вооружения на борту. Экспозиции документируют историю греческого флота начала двадцатого века и показывают личные вещи, принадлежавшие экипажу.
Это судно, обшитое железом, было построено в 1864 году во время Гражданской войны в США и затонуло в реке Ньюс. Восстановленные останки теперь находятся в Интерпретационном центре CSS Neuse Civil War в Кинстоне. CSS Neuse был конфедеративным броненосцем, предназначенным для защиты Кинстона от войск Союза. Корабль отражает развитие бронированного военно-морского строительства в XIX веке и демонстрирует технические проблемы, с которыми столкнулась Конфедерация при строительстве военных кораблей во время Гражданской войны.
