Engelsberg-Norberg Railway, Историческая железная дорога в Норберге, Швеция

Железная дорога Энгельсберг–Норберг — это линия стандартной колеи длиной 18 км от Энгельсберга на озере Оменинген до Чярргрувана в Вестманланде. Она проходит через Хёгфорс-брук и станцию Норберг; южный участок между Энгельсбергом и Снютеном электрифицирован и используется другими поездами как объездной путь.

Грузовое движение на первом участке Чярргруван–Треттсбу началось в декабре 1853 года с локомотивом «Фёрстлинген», первым паровозом, построенным в Швеции, из мастерских Мунктеллс в Эскильстуне. После банкротства первой компании Norbergs Nya Järnvägs AB завершила линию до Энгельсберга на озере Омэннинген в 1856 году. Тогда ширина колеи составляла 1188 мм, а в 1876 году её расширили до шведской стандартной колеи 1435 мм.

Станция в Энгельсберге до сих пор показывает, как железнодорожники управляли и обслуживали поезда в прошлом, с ее депо и поворотными платформами, видимыми для посетителей. Вы можете пройти через пространства, которые формировали повседневную трудовую жизнь региона.

Летом вы можете покататься на винтажных дизельных поездах 1950-х годов, что обеспечивает медленное и расслабленное путешествие по сельской местности. Заранее уточните текущие дни работы и будьте готовы к старым вагонам и неровным платформам.

Локомотивное депо в Чярргруване, построенное в 1857 году, является старейшим сохранившимся локомотивным депо Швеции. Основанное в 1999 году общество ENJ также имеет круговое депо с поворотным кругом в Энгельсберге, соединённое в 2007 году стрелкой благодаря гранту ЕС в 5 миллионов крон. В этих депо стоят три дизельные автомотрисы ENJ 1950-х годов.