Мост инженера Карлоса Фернандеса Касадо, Вантовый мост в Леоне, Испания

Мост инженера Карлоса Фернандеса Касадо — вантовый мост через водохранилище Барриос-де-Луна, по которому проходит автострада AP-66. Две светло-серые бетонные пилоны, соединённые поперечиной ближе к вершине, поднимаются более чем на 100 метров и делят 643-метровую балку на пролёты 66, 440 и 66 метров. От каждой пилоны 220 тонких тросов веером спускаются к 22-метровой проезжей части с низкими парапетами по краям.

Сооружение было завершено в 1983 году и привлекло внимание всего мира как самый длинный главный пролёт с вантовыми кабелями на тот момент. Это достижение стало поворотным моментом в мостостроении, показав, что такие расстояния можно успешно преодолеть.

Мост назван в честь Карлоса Фернандеса Касадо (1905–1988), испанского инженера-мостостроителя, хотя проект разработал Хавьер Мантерола. Министерство общественных работ Испании выбрало это имя в знак признания заслуг Касадо, что породило некоторую путаницу в вопросе авторства проекта.

Мост несёт автостраду AP-66 над водохранилищем Барриос-де-Луна; пешеходного прохода нет, поэтому его видно только при проезде на автомобиле. Пролётное строение проходит между двумя пилонами, а посередине главного пролёта есть шарнир. Башни и ванты видны с берегов водохранилища и окрестных дорог.

Мост назван в честь Карлоса Фернандеса Касадо (1905–1988), но спроектировал его Хавьер Мантерола, что породило некоторую путаницу в вопросе авторства. Министерство общественных работ выбрало это имя в знак признания заслуг Фернандеса Касадо в мостостроении. В центре главного пролёта длиной 440 метров устроен шарнир.