Ponte de Gundián, Железнодорожный мост в Гундиане, Галисия, Испания

Понте-де-Гундиан — железнодорожный виадук через реку Улья между Понте-Улья (Ведра, Ла-Корунья) и Сан-Мигель-де-Кастро (А-Эстрада, Понтеведра). Построенный из камня на железном каркасе, он имеет длину 219 м и поднимается на 86 м над рекой; его центральная арка достигает отметки 133 м, то есть 78 м над руслом. Он стоит на двух выходах кварцитовых скал в Паso-да-Кова, ущелье глубиной около 50 м.

Первый проект линии Самора–А-Корунья разработал в 1928 году Касимиро Хуанес Диас-Сантос, но виадук построили только в 1945–1956 годах. В 1949–1951 годах работы остановились, так как рабочих перевели на другие участки линии. Мост открыли в сентябре 1958 года.

Виадук часто снимают фотографы и обходят пешие туристы округи. От смотровой площадки Гундиан у моста начинается пеший маршрут длиной около 15 км вдоль реки Улья, на котором есть несколько зон отдыха и отреставрированная мельница.

Лучшее место для осмотра моста это специально отведенная площадка рядом с часовней в Гундиане. Отсюда открывается четкий вид на все сооружение и долину внизу.

В 2008 году всего в 130 м от старого моста построили второй виадук линии высокоскоростной железной дороги Ольмедо–Самора–Галисия; длиной более 1 км, он получил премию Сан-Тельмо от галисийских инженеров-строителей. От смотровой площадки Гундиан начинается 15-километровый маршрут вдоль реки Улья, минующий зоны отдыха и отреставрированную мельницу.