Luftseilbahn Weggis-Rigi Kaltbad, Канатная дорога в Веггисе, Швейцария

Канатная дорога Веггис–Риги Кальтбад (LWRK) — маятниковая подвесная дорога длиной 2,3 км, соединяющая Веггис на берегу Люцернского озера (499 м) с Риги Кальтбад (1423 м), с перепадом высоты 924 м. Построенная компанией Garaventa, она открылась 15 июля 1968 года и имеет три опоры. Две кабины вмещают по 76 пассажиров, а верхняя станция встроена в гостинично-спортивный комплекс Риги Кальтбад.

Веббис был главным пунктом отправления для восхождения на Риги до открытия железной дороги Фитцнау–Риги. В 1888 году ходатайство о фуникулёре к Кенцели отклонили, сочтя существующие железные дороги на Риги достаточными. Концессию на канатную дорогу выдали 24 сентября 1964 года, а построенная Garaventa линия открылась 15 июля 1968 года; верхняя станция была встроена в новый гостинично-спортивный комплекс Риги Кальтбад.

Вецгис был главным исходным пунктом для восхождения на Риги, пока зубчатая железная дорога Фитцнау–Риги не перетянула посетителей; в 1888 году подали первое ходатайство о концессии на фуникулёр к Кенцели, отклонённое, поскольку железные дороги Фитцнау–Риги и Арт–Риги сочли достаточными. Концессию 1964 года получил проект, горную станцию которого встроили в новый гостинично-спортивный комплекс Риги Кальтбад.

Канатная дорога маятникового типа длиной 2,3 км преодолевает 924 метра высоты от Веггиса (499 м) до Риги-Кальтбада (1423 м). Верхняя станция встроена в гостинично-спортивный комплекс Риги-Кальтбада, откуда начинаются пересадки на зубчатые железные дороги Rigi Bahnen и пешие тропы. Действующая концессия продлена до сентября 2027 года, после чего планируется заменить дорогу на гондольную с 21 кабиной.

До открытия железной дороги Фитцнау–Риги Веггис был главным пунктом отправления для восхождения на Риги; запланированный на 1888 год фуникулёр к смотровой площадке Кенцели отклонили, поскольку Федеральный совет счёл железные дороги Фитцнау–Риги и Арт–Риги достаточными. Концессию 1964 года в итоге получила канатная дорога, построенная компанией Garaventa, верхнюю станцию которой включили в новый гостинично-спортивный комплекс Риги Кальтбад.