Qinhuangdao Port, морской порт в районе Хайган, Циньхуандао, Китай

Порт Циньхуандао тянется вдоль побережья залива Бохайвань с множеством терминалов для обработки навалочных грузов и судоходных операций. Объект разделен на разные функциональные зоны, которые управляют ежедневным потоком крупных судов.

Император Гуансюй повелел открыть порт 26 марта 1898 года, что ускорило модернизацию города. В 1952 году центральное правительство взяло управление на себя, а в 1953 году Министерство путей сообщения установило официальный контроль. Железная дорога Датун–Циньхуандао, открытая 28 декабря 1988 года, сделала порт крупнейшим экспортёром угля в Китае; в 2001 году грузооборот превысил 100 млн тонн. Причал № 7, действовавший с 1898 года, закрыли в мае 2013 года.

Порт Циньхуандао экспортирует уголь, нефть и другие энергоносители, а также генеральные грузы и контейнеры. Он является главным узлом китайского коридора перевозки угля с севера на юг, и его угольные отгрузки считаются барометром национальной экономики. Порт является побратимом Томакомай в Японии и Ньюкасла в Австралии.

Порт расположен к западу от залива Ляодун в Бохайском море, восточнее города Циньхуандао, у восточного конца железной дороги Датун — Циньхуандао. Это действующий угольный и нефтяной терминал, поэтому осматривать его лучше с общедоступных точек, а не с причалов. Лёд обычно держится с конца ноября до середины марта, в среднем 108 дней, а прибрежный лёд имеет толщину 10–30 см.

Причал № 7, использовавшийся с открытия порта в 1898 году, вывели из эксплуатации в мае 2013 года для переоборудования под туризм. Угольные перевозки сделали порт барометром экономики: прежде здесь ежедневно обслуживали не менее 50 судов.