Чаоянмэнь, Ворота эпохи Мин в районе Дунчэн, Китай.

Чаоянмэнь больше не существующие ворота: башня ворот эпохи Мин вместе с платформой была разобрана в 1953 году, а башня со стрельницами — в 1958 году, и сейчас это транспортный узел на восточной Второй кольцевой дороге. Башня была 31,35 м в ширину и 19,2 м в глубину, а с платформой достигала 32 м высоты; барбакан имел 68 м в ширину и 62 м в глубину, с башней ворот и башней со стрельницами, подобными чунвэньмэньским.

Сначала Чаоянмэнь была воротами Цихуа столицы Юань — Даду. 14 сентября 1368 года войска Мин вошли через них в город, положив конец династии Юань; позже ворота переименовали, так как они обращены к утреннему солнцу. Надвратную башню со стрельницей разрушила японская артиллерия в 1900 году, её отстроили в 1903-м. Барбакан разобрали в 1915 году ради кольцевой железной дороги, надвратную башню с основанием — в 1953-м, а стрельницу — в 1958-м.

Ворота названы по восточной ориентации, ежедневно встречая восходящее солнце; их юаньское имя Цихуамэнь до сих пор бытует в разговорной речи. Как хлебные ворота Пекина, они несли вырезанный колос над аркой и прозвище Думэнь, ворота отдыха.

Самих ворот больше нет: на их месте теперь транспортная развязка Чаоянмэнь на восточной Второй кольцевой дороге, где прежде проходили городская стена и ров. Линии 2 и 6 пекинского метро пересекаются на станции Чаоянмэнь, выходы которой открываются у эстакады. На запад улица Чаоянмэнь нэй ведёт к Дунсы и Ванфуцзину, на восток Чаоянмэнь вай — к району Чаовай и храму Чжихуа.

Самих ворот больше нет: их разобрали в 1953 году, а надвратную башню лучников — в 1958-м; на месте стен и рва теперь проходит Вторая кольцевая дорога. Осталось название, которое носят мост, пересадочная станция линий метро 2 и 6 и граница районов Дунчэн и Чаоян.