Дамба Гинденбурга, Железнодорожная дамба в районе Северная Фризия, Германия
Хинденбургдамм это железнодорожная дамба, пересекающая Ваттовое море в районе Северная Фризия и соединяющая северофризский остров Зюльт с материковой частью Шлезвиг-Гольштейна. Путь проходит параллельно береговой линии через мелководье, с ваттами и каналами по обе стороны.
Строительство началось в 1923 году и заняло четыре года, пока рабочие заливали огромное количество песка, глины и камня в ватты. Открытие в 1927 году положило конец столетиям зависимости от паромов для достижения Зюльта.
Пауль фон Хинденбург дал свое имя этому сооружению, когда занимал пост президента во время его открытия, хотя эта связь стала спорной после 1945 года. Сегодня путешественники наблюдают, как грузовые поезда и автомобильные паромы ровно катятся по этой связи, которая сделала Зюльт круглогодичным местом назначения.
Путешественники без автомобилей пользуются региональными поездами, тогда как водители должны загружать свои транспортные средства на специальные автомобильные паромы, поскольку ни одна дорога не ведет на остров. Переправа занимает около получаса и предлагает виды на приливно-отливный ландшафт в любую погоду.
Течения в приливно-отливной зоне сместились после строительства сооружения, что привело к потере песка на южном крае Зюльта и потребовало постоянных работ по защите побережья. Инженеры десятилетиями наблюдают за этими изменениями и продолжают корректировать стратегии для сохранения береговой линии острова.
Сообщество любознательных путешественников
AroundUs объединяет тысячи отобранных мест, местные советы и скрытые жемчужины, ежедневно пополняемые 60,000 участников по всему миру.
