Shin-Kanmon Tunnel, Железнодорожный тоннель в Симоносеки, Япония
Тоннель Син-Каммон это железнодорожный проход, идущий под проливом Каммон и соединяющий Хонсю и Кюсю через подземный маршрут. Сооружение тянется примерно на 18,7 километра, а участок под водой опускается примерно на 66 метров ниже поверхности океана.
Тоннель открыли в 1975 году как самый длинный железнодорожный тоннель Японии на тот момент, и этот рекорд держался, пока другой проект не превзошёл его годы спустя. Его завершение стало поворотным моментом в соединении двух островов железной дорогой впервые.
Тоннель соединяет два крупных острова и обслуживает тысячи ежедневных путешественников, перемещающихся между регионами. Для людей, живущих по обе стороны, он изменил то, как сообщества связаны, и сделал посещение родственников или ведение бизнеса через пролив гораздо проще.
Поездка через тоннель короткая и является частью обычного сообщения между двумя регионами. Просто забронируйте обычный поезд между Симоносеки и Китакюсю; никаких особых приготовлений не нужно, чтобы ощутить этот проход.
Внутри тоннеля находится единственный в Японии маркер расстояния для 1000-километровой точки железнодорожной сети. Этот особый маркер расположен примерно на середине тоннеля, и пассажиры, проезжающие через него, редко его замечают.
Сообщество любознательных путешественников
AroundUs объединяет тысячи отобранных мест, местные советы и скрытые жемчужины, ежедневно пополняемые 60,000 участников по всему миру.
