石狩河口橋, Мост через реку Исикари на Хоккайдо, Япония

Мост в устье Исикари несёт национальную дорогу 231 через реку Исикари примерно в 5 км от устья в городе Исикари, Хоккайдо. Его 1 412,7 м соединяют трёхпролётный неразрезной вантовый участок длиной 288 м с А-образными пилонами и двумя группами кабелей веерного расположения и пять неразрезных сталежелезобетонных пролётов. Ширина проезжей части 8,0 м плюс тротуар 2,0 м.

Мост у устья требовали давно, но река там шириной около 1500 м, а нижнее течение лежит на слабых грунтах. До этого ходил паром Исикари, с 1955 года государственный, прозванный «движущейся национальной дорогой»; в пик он перевозил более 4000 человек и 1500 автомобилей в день. Строительство началось в 1967 году, в августе 1972-го открыли участок 664 м, а в ноябре 1976-го завершили все 1412,7 м; паром закрыли 31 марта 1978 года.

До 1978 года паром Исикари, прозванный «движущейся национальной дорогой», в самый оживлённый период перевозил более 4000 человек и 1500 автомобилей в день; мост заменил его, и его роль сохранилась в местной памяти как переправа, соединявшая два берега.

Мост несёт национальную дорогу 231 примерно в 5 км выше устья Исикари, с проезжей частью 8,0 м и тротуаром 2,0 м. Переправа открыта ветрам, пешком стоит учитывать ветер. Исикарский паром отменили 31 марта 1978 года; с тех пор мост служит переправой.

Мост заменил паром Исикари, который называли «движущейся национальной дорогой»; в самый оживлённый год, 1971-й, он перевозил более 4000 человек и 1500 автомобилей в день. Паром отменили 31 марта 1978 года, когда переправу принял мост.