Новый железнодорожный мост, Вантовый железнодорожный мост в Белграде, Сербия
Новый железнодорожный мост — это стальная конструкция, перекинутая через Саву с помощью тросов, подвешенных к высоким башням, которые поддерживают его вес. Угловая система тросов позволяет мосту охватывать широкую зону перехода, сохраняя структурную прочность.
Мост был построен в 1970-х годах как второй железнодорожный переход через Саву и открыт в 1979 году. Его инновационный дизайн тросов был совершенно новым для железнодорожных конструкций того времени, что стало отходом от традиционной мостовой инженерии.
Мостом ежедневно пользуются пассажиры, которые ездят между двумя половинами города, и он служит важным звеном в транспортной сети Белграда. Его выразительный дизайн тросов стал частью того, как местные жители и гости воспринимают современную инфраструктуру города.
Доступ ограничен для пассажиров поездов, так как это мост только для железной дороги. Лучшие виды на конструкцию открываются с берегов реки или соседних улиц, откуда четко видны башни и система тросов на расстоянии.
Это был первый железнодорожный мост в Европе, использующий вантовую систему, технику, которая ранее применялась только для автомобильных мостов. Концепция доказала, что железнодорожные конструкции могут получить выгоду от такого эффективного подхода к проектированию.
Сообщество любознательных путешественников
AroundUs объединяет тысячи отобранных мест, местные советы и скрытые жемчужины, ежедневно пополняемые 92 947 участниками по всему миру.
