Волго-Донской канал, Судоходный канал в Волгоградской и Ростовской областях, Россия
Волго-Донской канал соединяет две крупные реки на юге России через 101-километровый маршрут. Система использует тринадцать шлюзов и три водохранилища для управления перепадами высот между двумя водными путями.
Строительство завершилось в 1952 году после того, как примерно 900 000 рабочих внесли свой вклад в проект. Многие из этих рабочих были военнопленными и заключенными лагерей, которые трудились в суровых условиях.
Водный путь функционирует как центральный торговый маршрут для транспортировки леса на запад и угля на восток между Каспийским морем и мировыми океанами.
Система поднимает суда до 88 метров (289 футов) в сторону Волги и опускает их на 44 метра (144 фута) к Дону с помощью специализированных шлюзовых сооружений. Посетители могут наблюдать за инженерными работами с общественных набережных, где грузовые суда проходят через шлюзы.
Это звено позволяет судам путешествовать между Каспийским морем и мировыми океанами через Черное море. Этот маршрут экономит тысячи километров по сравнению с альтернативным путешествием вокруг Европы.
Сообщество любознательных путешественников
AroundUs объединяет тысячи отобранных мест, местные советы и скрытые жемчужины, ежедневно пополняемые 60,000 участников по всему миру.
