Музей военной автомобильной техники, Музей военной автомобильной техники в Рязани, Россия

Музей военной автомобильной техники в Рязани занимает три зала площадью более 400 квадратных метров и открытую площадку. Зал № 1 рассказывает о первых этапах советского автомобилестроения и Великой Отечественной войне до 1970-х годов; зал № 2 показывает машины с 1970-х до наших дней, включая прошедшие испытания колёсные и гусеничные опытные образцы; зал № 3 посвящён подвижным средствам ремонта и эвакуации, с фотографиями с 1911 года.

Музей создан при Рязанском военном автомобильном институте по инициативе его преподавателей и курсантов на основании постановления правительства России от 1 июня 1994 года о подготовке к 50-летию Победы в Великой Отечественной войне. Для посетителей он открылся 9 мая 1995 года. В 2010 году музей стал историко-мемориальным залом Рязанского музея истории воздушно-десантных войск, а 150 экспонатов перевезли на хранение на 147-ю базу Минобороны на Рублёвском шоссе.

Музей возник при Рязанском военном автомобильном институте по инициативе преподавателей и учащихся и открылся 9 мая 1995 года. Три зала показывают советское автомобилестроение от первых этапов через Великую Отечественную войну до 1970-х, а затем опытные колёсные и гусеничные образцы. Один зал посвящён подвижным средствам ремонта и эвакуации и Первой учебной автомобильной роте 1911 года.

Музей открылся 9 мая 1995 года и прекратил работу 1 июня 2010 года; 150 наиболее ценных экспонатов перевезли на 147-ю автомобильную базу на Рублёвском шоссе, а тяжёлая техника под открытым небом осталась в Рязани. Уточняйте текущий доступ к оставшейся территории и к Рязанскому музею истории воздушно-десантных войск, принявшему коллекцию.

Среди экспонатов были ЗИЛ-111В Юрия Гагарина и ЗИЛ-117 Фиделя Кастро. В 2010 году после визита министра обороны Анатолия Сердюкова 150 самых ценных предметов увезли на 147-ю автомобильную базу министерства на Рублёвском шоссе под Москвой; тяжёлая техника под открытым небом осталась в Рязани.