Волгоградский дебаркадер, Деревянный плавучий причал в Краснослободске, Россия

Волгоградский плавучий причал — это деревянный двухпалубный дебаркадер, построенный в 1954 году на судостроительной верфи в Городце. Длинный фасад имеет заглублённую нижнюю галерею на квадратных столбах и верхний балкон со стройными круглыми колоннами и крестообразным фризом. Он стоит на озере Денежном в Волго-Ахтубинской пойме, к северу от Краснослободска.

Построен в 1954 году на судостроительной верфи в Городце Горьковской области; после постройки Волжской ГЭС служил речным вокзалом Камышина, принимая пассажирские пароходы на Камышинке. В 1966 году дебаркадер перегнали в Краснослободск и завели на озеро Денежное, где он стал гребной базой общества «Динамо». В 2013 году его признали выявленным объектом культурного наследия, а 26 июня 2013 года он сгорел при пожаре.

С 1966 года дебаркадер служил гребной базой спортивного общества «Динамо» на озере Денежном, где действовал открытый стадион водных видов спорта. Позже он привлекал туристов и фотографов из Волгограда в 3 км, а активисты предлагали создать здесь Музей Волги; судомоделист Александр Скоробогатов вызвался передать 37 кораблей в масштабе.

Сооружение стоит на озере Денежном в Волго-Ахтубинской пойме, примерно в 3 км от Волгограда и к северу от Краснослободска. Оно сгорело 26 июня 2013 года, а осенью 2014-го Волгоградская государственная академия физической культуры выставила на аукцион снос его остатков, поэтому сохранился только разрушенный деревянный каркас. Подходить следует от берега; обгоревшие палубы и обрушившаяся галерея небезопасны для ходьбы.

В 2012 году инспекторы Российского речного регистра осмотрели корпус и отнесли дебаркадер к проекту № 33. В том же году Министерство спорта списало его как непригодный к эксплуатации — это решение и стало поводом для попытки сноса в 2013 году.