Long Drax swing bridge, Бывший железнодорожный поворотный мост через реку Уз, Англия
Поворотный мост Лонг-Дракс был железнодорожным мостом через реку Уз с вращающимся механизмом в центральной части. Конструкция позволяла лодкам проходить, поворачивая среднюю часть в сторону, в то время как внешние части оставались неподвижными на обоих берегах.
Построенный в 1880-х годах для железной дороги Халл и Барнсли, мост обслуживал железнодорожное движение в течение нескольких десятилетий. Он был закрыт в 1968 году и демонтирован между 1976 и 1977 годами, оставив только каменные фундаменты вдоль берегов реки.
Мост ознаменовал период расширения железной дороги в Йоркшире, когда региональные сообщества стали более связанными через железнодорожные услуги. Он поддерживал как пассажирские перевозки, так и грузовые, став свидетелем трансформации сельской экономики в промышленную эпоху.
Каменные опоры и столбы бывшего моста можно увидеть с пешеходных дорожек вдоль реки Уз. Место лучше всего видно, когда уровень воды низкий, что позволяет лучше рассмотреть оставшиеся элементы конструкции.
Вращающийся механизм приводился в действие двумя трехцилиндровыми гидравлическими двигателями, мощность которых хранилась в аккумуляторной системе в центральной опоре. Эта передовая установка была типична для мостостроения конца 1800-х годов.
Сообщество любознательных путешественников
AroundUs объединяет тысячи отобранных мест, местные советы и скрытые жемчужины, ежедневно пополняемые 60,000 участников по всему миру.
