Ново-Калинкин мост, Автомобильный мост через Обводный канал в Санкт-Петербурге, Россия
Ново-Калинкин мост это дорога, пересекающая Обводный канал в Санкт-Петербурге, длиной 27,3 метра и шириной 21 метр. Он имеет однопролетную железобетонную конструкцию с арочным профилем, которая вмещает транспортные средства, трамвайные линии и пешеходное движение.
Первоначально построенный в 1836 году как деревянный переход, разработанный инженером П.П. Базеном, он был полностью реконструирован в 1930 году под руководством архитектора Б.Д. Васильева. Эта крупная реконструкция придала ему железобетонную конструкцию, которая до сих пор поддерживает движение.
Мост берет свое название от финской деревни, которая называлась Кальюла или Калина, что превратилось в Калинкина в ранние годы Санкт-Петербурга. Он остается ежедневным пунктом пересечения для местных жителей, путешествующих между районами по обе стороны канала.
До моста легко добраться на машине и общественном транспорте, с обновленными тротуарами и декоративными перилами с обеих сторон. Пешеходы могут перейти пешком, любуясь видами на канал, а переход четко обозначен для безопасной навигации.
Бетонные парапеты моста получили повреждения от обстрелов во время Второй мировой войны, что привело к масштабным реставрационным работам, завершенным между 1996 и 1998 годами. Эта работа демонстрирует постоянные усилия по сохранению сооружений, переживших самую темную главу города.
Сообщество любознательных путешественников
AroundUs объединяет тысячи отобранных мест, местные советы и скрытые жемчужины, ежедневно пополняемые 60,000 участников по всему миру.
