Бехиньский мост, Железнодорожный мост в Бехине, Чешская Республика.
Бехинский мост — это железобетонный арочный мост через реку Лужнице, по которому проходят как железнодорожная линия Табор–Бехинье, так и дорога 122. Его главная арка имеет пролёт 90 м и стрелу подъёма 38 м, образована двумя арочными рёбрами, соединёнными связями; всё сооружение имеет длину 190,5 м и ширину 8,9 м.
Мост спроектировал Эдуард Виктора, а построила его в 1926–1928 годах фирма Hlava и Dr. Kratochvíl. Он заменил узкий двухметровый мост с ограничением в три тонны, который заставлял пассажиров спускаться в Заречи и снова подниматься. Открыт 28 октября 1928 года, в десятую годовщину независимости Чехословакии.
Местные называют его Радугой (Duha) из-за единственной широкой арки над долиной Лужнице. Марка в 5 крон 1940 года из серии «Пейзажи, замки и города» изображает Бехинье с мостом; гравюра Б. Хайнца по рисунку Й. Ц. Вондры.
Железнодорожный путь проходит вдоль восточного края проезжей части, со стороны верхнего течения. При проходе поезда безшлагбаумное устройство безопасности останавливает дорожное движение из Тина-над-Влтавой в Бехиню, а обратное направление не затрагивается. Мост стоит на восточной окраине Бехини, где дорога 122 пересекает линию Табор–Бехиня.
Мост построили без единого погибшего или тяжело травмированного среди 400 рабочих; песок для бетона брали из Лужице, а щебень — из соседнего карьера Чермак. Художник Рихард Лауда, уроженец Йистебнице, в 1926–1928 годах создал серию офортов о стройке.
Сообщество любознательных путешественников
AroundUs объединяет тысячи отобранных мест, местные советы и скрытые жемчужины, ежедневно пополняемые 92 906 участниками по всему миру.
