Ervěnický koridor, Железнодорожная насыпь между районами Мост и Хомутов, Чешская Республика

Эрвеницкий коридор — это 5-километровая железнодорожная насыпь, возведённая из 520 млн м³ вскрышных пород между Йирковом и станцией Тршебушице. Её 200-метровая по ширине вершина несёт линию Усти-над-Лабем–Хомутов, дорогу I/13 и 3,1-километровую перекладку реки Билана, заключённую в трубы 4× Js 1200 мм.

Строительство началось в 1983 году и заняло шесть месяцев. Проект был создан, чтобы воссоединить ландшафт, разрушенный открытой добычей, и обеспечить движение транспорта над просевшей местностью.

Коридор назван в честь Эрвенице, города, исчезнувшего во второй половине XX века по мере продвижения разрезов ČSA и Jan Šverma; насыпь теперь проходит через его бывшую территорию. Железная дорога на ней является частью линии Усти-над-Лабем–Хомутов, а почти все инженерные сети между Хомутовом и Мостом также проложены через коридор.

Лучшие виды на эту насыпь открываются сбоку или снизу, где становится очевидным её истинный масштаб. Место легко доступно общественным транспортом, так как железная дорога и автомобильная дорога проходят прямо по ней.

На момент постройки эта 150-метровая насыпь считалась самой высокой железнодорожной насыпью в мире. Общая стоимость в 1 288 289 000 крон делает её, в пересчёте на длину, самым дорогим транспортным сооружением, когда-либо возведённым в Чехии.