Štěpánský most, Сталежелезобетонный мост в Клы и Обржистви, Чехия.
Штепанский мост протянулся через Эльбу примерно на 96 метров и имеет пилоны, увенчанные псевдоготическими башнями с зубцами. Проезжая часть несёт транспорт, а пешеходные дорожки проходят вдоль внешних краёв сооружения.
Строительство Пражского мостового завода в 1912 году ввело железобетонные кессонные фундаменты в мостостроение на чешских землях. Сооружение демонстрирует инженерные достижения, которые определили начало 1900-х годов в бетонном строительстве.
Мост получил статус культурного памятника и демонстрирует ремесло начала 20-го века через свои характерные архитектурные детали. Псевдоготические башни и зубцы, увенчивающие его пилоны, стали узнаваемыми особенностями местного ландшафта.
Мост несёт автомобильное движение по маршруту I/9 между Прагой и Мельником и имеет пешеходные дорожки с обеих сторон. Посетителям, исследующим сооружение, следует использовать пешеходные дорожки, а не проезжую часть для безопасности.
Сооружение использует специальную систему непрерывной консоли с тремя поясами, которая была применена только дважды во всей Австро-Венгерской империи. Эта редкая строительная техника делает его выдающимся примером инженерии той эпохи.
Сообщество любознательных путешественников
AroundUs объединяет тысячи отобранных мест, местные советы и скрытые жемчужины, ежедневно пополняемые 60,000 участников по всему миру.
