Depo kolejových vozidel Česká Třebová, Железнодорожное депо в Ческа-Тршебова, Чешская Республика

Depo kolejových vozidel Česká Třebová — это предприятие по обслуживанию локомотивов и железнодорожных вагонов, расположенное в восточной Богемии. На территории есть мастерские, складские здания и путевые участки, где специализированные техники выполняют ремонт и плановое обслуживание поездов и оборудования.

Локомотивное депо с поворотным кругом существовало с открытия железной дороги 20 августа 1845 года, а в 1848 году депо расширили. В 1855–1909 годах, когда линия принадлежала французской по капиталу Государственной железнодорожной компании, весь станционный комплекс модернизировали. В 1932 году ввели в строй новое локомотивное депо, тогда самое современное в Чехословакии, с высокой круглой водонапорной башней; его мощный углеподъёмный кран разобрали в 1972 году. С 1938 по 1945 год депо было разделено на чешскую и немецкую части.

Железнодорожные энтузиасты называют часть территории «кладбищем локомотивов», где списанные машины, например 749 по прозвищу «Zamračená» (Нахмуренная), ждут разделки на металл. Снимают у действующих путей, поэтому советуют светоотражающий жилет. Последним паровозом депо Ческа-Тршебова был 310.922.

Депо расположено у железнодорожного узла Ческа-Тршебова, где локомотивы стоят вплотную к действующим путям, поэтому при передвижении по территории рекомендуется светоотражающий жилет. Это не музей, а действующий объект: открытый в 1994 году цех по разделке с 49 работниками перерабатывал почти 100 локомотивов в год.

С 1994 года на площадке в Ческа-Тршебове резали железнодорожные вагоны, а после 2005-го это был единственный пункт разделки в стране, где 49 работников ежегодно разрезали почти 100 локомотивов. Последним паровозом депо был 310.922; 556.0370 был предпоследним, последний раз его топили в феврале 1980 года.