Most metra přes údolí Prokopského potoka, Железнодорожный мост в Праге 13, Чешская Республика

Мост метро через долину Прокопского ручья – это сталебетонный мост, который несет линию метро B между станциями Гурка и Лужины через долину Прокопского ручья. Сооружение перекинуто через долину так, что позволяет поездам ежедневно перевозить тысячи пассажиров без перебоев.

Мост был открыт 11 ноября 1994 года вместе со всем участком V.B линии B между станциями Гурка и Лужини. Архитектор В. Краус спроектировал его как закрытое сварное двухпутное сооружение длиной 375 м и высотой до 17 м над землёй. Позже Давид Черный предлагал украсить трубу пластическими произведениями искусства.

Мост пересекает долину ручья Прокопский над прудом Непомуцкий и центральным парком в Стродулках. Архитектор В. Краус спроектировал трубу, а Давид Черный предлагал украсить её пластическими произведениями искусства. В отличие от моста между станциями Райска заграда и Черны мост, на его крыше нет велодорожки и пешеходной зоны.

Мост пересекает долину ручья Прокопский над прудом Непомуцкий, перекидываясь через центральный парк в Стоудулках; на потолке туннеля нет ни велодорожки, ни пешеходной зоны, в отличие от моста между станциями Райска заграда и Черни Мост. При въезде поезда в туннель окна постепенно увеличиваются, чтобы избежать ослепления.

В отличие от моста между станциями Rajská zahrada и Černý Most на другом конце линии B, на крыше тоннеля нет ни велодорожки, ни пешеходной зоны. Архитектор Давид Черный также предлагал украсить тоннель пластическими произведениями искусства.