Most Míru, Железнодорожный виадук в Дольни-Лоучках, Чехия.

Мост Миру — железнодорожный виадук в Дольни-Лоучках длиной 282 м, на км 37,099–37,381 линии Брно–Гавличкув-Брод, высотой до 42 м над долиной Либохувки. Его главная железобетонная арка пролётом 110 м была тогда крупнейшей в своём роде в Центральной Европе, а грани опор облицованы гранитными блоками.

Строительство виадука началось летом 1940 года для пражской фирмы Ing. Zdenko Kruliš после проходки тоннеля Loučský с осени 1939 года. В 1941 году из-за нехватки стали отказались от стального проекта и переделали мост на бетонный с опорами, облицованными гранитом. Работы остановили 31 декабря 1943 года, возобновили в 1950 году и завершили в августе 1952 года; поезда пошли 20 декабря 1953 года.

Название сооружения Most Míru (Мост Мира) дано в послевоенное время, а железнодорожную линию, которую он несёт, торжественно открыли 20 декабря 1953 года. Виадук служит местным ориентиром над долиной Либохувки, его видно с проходящей под ним дороги Dolní Loučky–Kuřimské Jestřabí.

По виадуку осуществляется активное движение поездов, и он расположен недалеко от деревни Дольни-Лоучки, откуда его можно осмотреть с нескольких точек. Лучший вид открывается с соседних дорожных подъездов вдоль долины, без необходимости приближаться непосредственно к железнодорожной линии.

Главная арка пролётом 110 метров была самой длинной железобетонной аркой Центральной Европы, когда её бетонировали с 22 октября по 22 декабря 1951 года. Её арматура весила 190 тонн из 420 тонн всей конструкции. Опалубка опиралась на трубчатые леса весом 790 тонн, крупнейшие в мире в своём роде на тот момент.