Portage Viaduct, Железнодорожный мост в округе Ливингстон, США.

Виадук Портедж, также называемый мостом Портедж, был одноколейным деревянным мостом-эстакадой железной дороги Эри, пересекавшим ущелье реки Дженеси на высоте 71 м (234 фута). Настил длиной 244 м (800 футов) опирался на 14 прямоугольных деревянных опор; более крупные стояли на цоколях из песчаникового тёсаного камня размером 23 м на 4,5 м, добытого из русла реки и покрытого известняковыми плитами. Деревянные опоры достигали 58 м (190 футов), а балка настила — 4,3 м (14 футов).

Строительство деревянного моста Портедж началось 1 июля 1851 года; первый локомотив прошёл по нему 14 августа 1852 года, а торжественное открытие состоялось 25 августа. В ночь с 5 на 6 мая 1875 года мост сгорел, так как сторож не смог потушить пожар из-за заклинившего клапана. Через четыре дня Erie Railroad решила отстроить его из железа; новый мост испытали 31 июля 1875 года.

Мост стал достопримечательностью региона и повлиял на то, как люди воспринимали ландшафт долины Дженеси. Посетители могли ощутить инженерию 19 века, вписанную в природные пейзажи ущелья.

Посетители могут увидеть виадук со смотровых площадок в парке штата Летчуэрт. Место лучше всего осматривать пешком, и следует быть готовым к неровной местности в ущелье.

Для деревянной конструкции использовали древесину, равную примерно 100 гектарам хвойного леса, а её 58-метровые решётчатые опоры, по преданию, повлияли на строительство первых европейских железнодорожных виадуков из железа. Главным риском считали пожар: на мосту стояли резервуары с водой и сторожа, но заклинивший клапан дал пожару 1875 года распространиться.