Susitna River Bridge, Железнодорожный мост в боро Матануска-Суситна, США.

Мост через реку Суситна, известный также как мост Голд-Крик, несёт Аляскинскую железную дорогу над Суситной на стальной сквозной ферме длиной 504 фута, завершённой в феврале 1921 года. По бокам стоят две комбинированные фермы Гау по 121 футу и две концевые пони-фермы Гау по 70 футов, а ещё 392 фута эстакады на южном подходе и 28 футов на северном, что даёт общую длину 1322 фута.

Компания American Bridge Company построила этот переход между 1920 и 1921 годами как часть расширения правительственной железной дороги на Аляске. Проект создал важное звено в железнодорожной сети, которая развивалась на территории.

Мост был внесён в Национальный реестр исторических мест в 1977 году, поскольку он отражает, как железнодорожные связи формировали развитие транспорта на Аляске. Сегодня посетители могут увидеть, как стальная конструкция отражает роль инженерии в открытии отдалённых регионов.

Сооружение расположено примерно в 150 милях к северу от Анкориджа и до сих пор активно используется Alaska Railroad Corporation для железнодорожных перевозок. Посетителям следует знать, что мост в основном используется для железнодорожных операций, и для осмотра требуется осторожность и внимание к движению поездов.

В бетоне главных опор использовали заполнитель из морены перед ледником Спенсера, в 56 милях к северу от Сьюарда, так как местные карьеры содержали гумус; к заполнителю добавили 7 процентов песка. Частичное повреждение опоры в сентябре 1920 года, вызванное плохим цементом, гумусом и холодным воздухом и водой, заставило применить особые методы бетонирования.