Pelham Bay Bridge, Железнодорожный мост в Бронксе, США
Мост Пелам-Бей это железнодорожное сооружение в Бронксе, которое пересекает реку Хатчинсон, используя стальную и бетонную конструкцию. Его самая заметная особенность это подвижный разводной проем, который позволяет лодкам проходить, в то время как подходные пролеты поддерживают сооружение с обеих сторон.
Компания New York, New Haven and Hartford Railroad завершила мост в 1907 году, изначально в виде трёх параллельных двухпутных пролётов. Это разводной мост системы Шерцера, несущий Северо-восточный коридор над рекой Хатчинсон. Amtrak частично отремонтировал его в 2009 году; теперь сооружение считается устаревшим, а скорость поездов ограничена 45 милями в час (72 км/ч).
Мост соединяет сообщества по всему Бронксу и позволяет как поездам, так и лодкам проходить через его подвижный пролет. Это двойное назначение формирует то, как место функционирует в повседневной жизни.
Мост является действующим железнодорожным переходом, принадлежащим Amtrak, и не открыт для посетителей; пешеходного или автомобильного настила нет. Стальную решётчатую башню и её деревянные отбойники видно с берегов реки Хатчинсон и с соседнего Pelham Bridge, по которому ходят автомобили и пешеходы. Поезда проходят со скоростью не более 72 км/ч.
Подъёмный пролёт обслуживается персоналом и должен открываться по требованию, несколько раз в день для коммерческих судов. Мост построили в 1907 году по системе Шерцера, а три первоначальных параллельных двухпутных пролёта с тех пор сократились. Amtrak планирует заменить его высоким неподвижным мостом.
Сообщество любознательных путешественников
AroundUs объединяет тысячи отобранных мест, местные советы и скрытые жемчужины, ежедневно пополняемые 93 332 участниками по всему миру.
