Lincoln Highway in Greene County, Iowa, Исторический участок дороги в округе Грин, Айова, США

Линкольн-хайвей в округе Грин — это заявка на несколько объектов в Национальный реестр, утверждённая 29 марта 1993 года, включающая пять отдельных записей и пять исторических районов. В неё входят заброшенные участки грунтовых дорог, мощеные части, ныне относящиеся к другим шоссе, и сооружения вроде бетонных маркеров 1928 года высотой 48,5 дюйма с медальоном Линкольна и вытисненными «L» и стрелкой. Заброшенный участок у Баттрикс-Крик размером 600 на 66 футов идёт перпендикулярно County Road E53 на травянистом склоне, где видны старое полотно и откосы.

Lincoln Highway задумал Карл Фишер в 1912 году, а в 1913-м её объявили первым маршрутом через США, от Нью-Йорка до Сан-Франциско. В Айове 358-мильный путь шёл от Клинтона до Каунсил-Блаффс; округ Грин заасфальтировал свои 30 миль к 1924 году первым в штате. Маршрут несколько раз меняли между 1913 и 1924 годами, а в 1926-м он стал U.S. 30.

Маркеры Lincoln Highway были последними официальными знаками, обозначавшими маршрут. Около 3 000 бетонных столбов высотой 48,5 дюйма, с медальоном Линкольна и надписью «This highway dedicated to Abraham Lincoln», были отлиты и в 1928 году установлены с интервалом около одной мили местными отрядами бойскаутов. В округе Грин известно о шести маркерах, включая один у статуи Линкольна на площади суда в Джефферсоне.

Посетители могут исследовать различные участки вдоль грунтовых и асфальтированных частей, чтобы увидеть разные стили строительства из разных периодов. Планируйте время для прогулки или поездки по маршруту, чтобы осмотреть мосты и старые сооружения, разбросанные по местности.

Заброшенный участок Баттрикс-Крик сохраняет свое оригинальное состояние 1920 года, показывая, как ранние строители дорог прокладывали кривые и создавали слои для долговечности. Это неизменное состояние делает его редким примером настоящих методов строительства из новаторской эпохи дорожного строительства.