Dumbarton Rail Bridge, Железнодорожный мост в заливе Сан-Франциско, США

Железнодорожный мост Дамбартон — это железнодорожный мост через залив Сан-Франциско, чуть южнее автомобильного моста Дамбартон. У него тёмные стальные ферменные пролёты с X-образной решёткой на коротких бетонных опорах и центральный ферменный пролёт с арочным профилем. На вершине этого среднего пролёта стоит небольшое прямоугольное жёлтое сооружение с окнами и плоской крышей.

Мост открылся в 1910 году как первый железнодорожный переход через залив Сан-Франциско. Он значительно сократил железнодорожный маршрут между Оклендом и Сан-Франциско, изменив региональный транспорт того времени.

Мост назван в честь Дамбартон-Пойнт, пристани на восточном берегу, где в 1904 году начались подготовительные работы с отчуждением земли. Железная дорога называлась Дамбартон-Катофф, а сам мост сначала именовался Дамбартон-Пойнт-Бридж. Ньюарк отметил начало движения пикником.

С мая 1982 года, когда прошёл последний грузовой поезд, по мосту больше не ходили составы, а западная деревянная эстакада частично обрушилась после пожара в январе 1998 года. Мост стоит рядом с автомобильным мостом Дамбартон, поэтому его осматривают с дороги или с берега, а не проходят пешком. Стоит поискать стальные ферменные пролёты и жёлтую будку над средним пролётом.

Поворотный мост, открывавшийся для судов, — это отдельное сооружение: мост через Ньюарк-Слау, завершённый в мае 1908 года, к востоку от железнодорожного моста Дамбартон. Главный пролёт над заливом — неподвижная стальная ферма с небольшой жёлтой кабиной на вершине. Во время пожара 1998 года пропитанная креозотом древесина горела на глубине 6–9 метров под землёй.