Grist Mill Bridge, Dam and Mill Site, Исторический мельничный комплекс в городке Дюплейн, США

Мост, плотина и место мельницы Grist Mill состоят из трёх сооружений вдоль Upton Road на реке Мейпл, в половине мили к западу от Элси. Мост Upton Road — это 160-футовая стальная ферма Паркера с дощатым настилом; плотина имеет 150 футов в длину и 12–15 футов в высоту; на месте мельницы видны L-образные фундаменты из полевого камня высотой до 15 футов.

Около 1845 года Роберт Э. Крейвен построил здесь лесопильню, работавшую почти двадцать лет. В 1865 году Kellogg Bros. & Johnson купили участок из наследства Крейвена, заменили лесопильню более крупной мукомольной мельницей и возвели деревянную плотину для её привода. Мельница несколько раз меняла владельцев и работала до 1950 года; в 1953 году здание открыли как элеватор для кормов и зерна, а в 1969 году оно сгорело, оставив видимые сегодня фундаментные стены и мельничный канал.

Мельница названа в честь фирмы Kellogg Bros. & Johnson, которая в 1865 году купила участок из наследства Роберта Э. Крейвена. Здесь мололи зерно до 1950 года; в 1953 году здание перестроили в элеватор для кормов и зерна, а после пожара 1969 года остались только фундаментные стены и мельничный канал. В 1976 году Elsie Lions Club помог общине Дюплейн превратить территорию в парк.

Парк принадлежит городку Дюплейн и содержится им; в 1976 году клуб Elsie Lions Club помог благоустроить эту территорию. Три сооружения расположены близко друг к другу на реке Мейпл: мост пересекает реку примерно в шестидесяти футах к западу от плотины, а фундамент мельницы находится на южном берегу примерно в 75 футах к востоку от плотины. Мост на Аптон-роуд закрыт для движения с 1966 года, когда на Айленд-роуд открыли новую переправу через Мейпл.

Мост Upton Road — один из всего трёх сохранившихся мостов с фермой Паркера в Мичигане и последний известный металлический ферменный автомобильный мост, построенный Detroit Bridge & Iron Works. Его 160-футовое клёпаное стальное пролётное строение, заказанное в 1901 году за 2590 долларов, опирается на бетонные устои и несёт настил из досок, деревянных шашек и асфальта.