Эс-Сарафия, Стальной ферменный мост в Багдаде, Ирак

Мост Аль-Сарафия несёт над Тигром светло-серую стальную ферменно-арочную конструкцию и соединяет Вазирию в районе Адхамия на берегу Русafы с Утафией в районе Карх. Его семь пролётов над водой имеют общую длину 450 м, из них пять по 58 м и два по 80 м; проезжая часть шириной 6 м, железнодорожный настил — 4 м. Рядом с дорогой идёт пешеходная дорожка с ограждением из ромбической решётки.

Взрыв грузовика в 2007 году нанёс серьёзный ущерб конструкции, что привело к полной реконструкции. Восстановленный мост открыли для движения в мае 2008 года после церемонии с участием премьер-министра Нури аль-Малики.

Местные называют его Железным мостом, а жители соседних кварталов знают его также как мост Аль-Ваазия или Айвадия, но устоялось название Аль-Сарафия. При открытии в 1952 году багдадцы впервые увидели, как поезд пересекает Тигр по стальному мосту; вёл его опытный машинист Абд Аббас аль-Мафраджи.

Мост имеет проезжую часть и отдельный пешеходный тротуар, разделённые низким бетонным бордюром. Он соединяет Вазирию в районе Русафа с Утайфией в районе Карх. При переоборудовании под двустороннее движение в 1990-х годах повторно использовали рельсы прежней железной дороги.

Стальную конструкцию изначально изготовили для Сиднея в Австралии; иракское министерство общественных работ купило её и заказало переделку перед монтажом. При общей длине 2166 м вместе с подходами она была тогда самым длинным стальным мостом в мире, превзойдя мост длиной 1500 м через Рейн.