Port of Arica, Порт в Арике, Чили

Порт Арика — это порт на тихоокеанском побережье северного Чили. В нём находится перуанский причал (MASP Arica) — пирс прямого причаливания длиной 214,7 м и шириной 57,9 м, со складом площадью 2 077 м² и открытой операционной площадкой 21 740 м². Ориентация ЮВ-СЗ обеспечивает осадку 10 м и максимальную длину судна 160 м.

Причал, которым Перу пользуется в Арике, основан на Лимском договоре 1929 года, давшем Перу место для швартовки и другие сервитуты в чилийском порту при сохранении суверенитета Чили. 7 марта 2000 года министры Фернандо де Трасеньес и Габриэль Вальдес открыли в Арике Cristo de la Concordia, и Чили передало объекты, предусмотренные договором. Соседнюю железную дорогу Такна–Арика построила в 1856 году британская компания The Arica & Tacna Railway Co.

Порт служит жизненно важной торговой связью между Чили и Боливией, формируя экономическую жизнь региона через ежедневную морскую деятельность. Местные сообщества считают этот объект важным для своих средств к существованию и региональной торговли.

Порт требует опытных лоцманов для всех судов и предоставляет средства для обслуживания, топливо и коммуникационное оборудование для операций. Посетителям следует учесть, что это действующий рабочий объект с ограниченным общественным доступом к большинству зон.

Причал — это место 7 в секторе 3 залива Арика: пирс длиной 214,7 м и шириной 57,9 м, с осадкой 10 м и складом площадью 2077 м². Перу управляет им по Лимскому договору 1929 года, имея собственные миграционную, таможенную и трудовую службы; в 2005 году здесь пришвартовались 33 крупных судна и обработано 2163 контейнера.