Puente ferroviario de Ñuble, Железнодорожный мост между Чилланом и Сан-Николасом, Чили.

Железнодорожный мост Ньюбле — это 500-метровый железный виадук через реку Ньюбле, окрашенный в жёлтый цвет, с десятью арками с каждой стороны и третьим верхним поясом, добавленным между 1945 и 1947 годами. Его железобетонные фундаменты несут металлическую конструкцию на границе между Чильяном и Сан-Николасом.

Мост построен в 1885–1888 годах по заказу Министерства общественных работ Чили примерно за 450 000 песо того времени. Проектом руководил инженер Энрике Будге, изменения внёс Доминго В. Санта-Мария. 500-метровую железную конструкцию изготовила в 1886 году компания Lever, Murphy & Co. в Каleta Abarca, Винья-дель-Мар. В 1924 году её усилили арками, противовесами и цепями, а в 1945–1947 годах добавили третий верхний пояс.

Мост образует границу между коммунами Чильян и Сан-Николас и между провинциями Дигильин и Пунилья; река под ним дала название мосту и региону Ньюбле. Он входит в главную линию Red Sur компании EFE и соединяет станции Чильян и Сан-Карлос, по которым до сих пор ходят поезда дальнего следования.

Лучше всего мост виден с берегов реки или с соседних железнодорожных станций, где можно четко рассмотреть всю конструкцию. Доступ с обеих сторон реки прост, что позволяет легко фотографировать или рассматривать инженерные детали.

8 февраля 2006 года на мосту сошёл с рельсов грузовой поезд, повредив три участка общей длиной 150 метров. Дальние рейсы между Сан-Карлосом и Чильяном заменили автобусами, ремонт обошёлся в 180 миллионов песо и включал замену более 80 шпал; пассажирские поезда возобновили движение 7 марта.