Port of San Antonio, Коммерческий порт в Сан-Антонио, Чили

Порт Сан-Антонио это крупный объект на тихоокеанском побережье центрального Чили, который обслуживает суда с контейнерами, навалочными грузами и транспортными средствами. Территория охватывает несколько зон с причалами, складами и оборудованием для перемещения грузов в страну и из неё.

Португальский купец Антонио Нуньес де Фонсека построил здесь первый склад в конце XVI века для хранения сельскохозяйственной продукции и солёной сушёной рыбы. В 1770 году в бухте жили 26 рыбацких семей. В 1844 году её объявили малым портом под названием «Сан-Антонио-де-лас-Бодегас», а 14 января 1850 года при президенте Мануэле Бульнесе распорядились начать первые общественные работы и составить план причала. После испанской бомбардировки Вальпараисо порт стал крупным.

Название порта происходит от Антонио Нуньеса де Фонсеки, португальского купца, который в конце XVI века построил здесь первый склад для сельскохозяйственных продуктов и солёной сушёной рыбы. В 1770 году в бухте уже жили 26 семей, в основном рыбаков, снабжавших едой и стоявшие на рейде суда.

Это действующий коммерческий терминал, а не место, открытое для туристов; доступ к причалам и грузовым зонам ограничен. Порт и Grúa 82 — стальной кран 1911 года, объявленный национальным историческим памятником, — видны с публичных улиц у набережной. Кран поднимал до 22 тонн и использовался при строительстве волнолома Пануль.

Первый камень в основание работ по улучшению порта заложил в 1912 году президент Рамон Баррос Луко на борту крана Grúa 82 — стального крана 1911 года, поднимавшего до 22 тонн. Сейчас это национальный исторический памятник; его использовали при строительстве мола Пануль.