Museo Ferroviario de Santiago, Музей железных дорог в парке Кинта Нормаль, Сантьяго, Чили

Музей железных дорог занимает участок площадью два гектара в парке Кинта Нормаль в Сантьяго и управляется Corporación Privada para la Divulgación de la Ciencia y Tecnología. Его касона 1920-х годов, где работал Instituto de Vacuna Animal, имеет два этажа и 500 м² и получила структурные повреждения при землетрясении 27 февраля 2010 года. Коллекция включает 16 паровозов, выставленных под открытым небом.

Музей открылся в 1984 году как совместный проект муниципалитета Сантьяго и чилийской государственной железнодорожной компании. Многие из представленных машин прибыли из мастерских Сан-Бернардо, которые когда-то были одним из главных центров железнодорожного производства в стране.

Двухгектарная территория в парке Кинта Нормаль хранит одну из главных коллекций паровозов Южной Америки. Двухэтажная касона 1920-х годов, где работал Институт вакцины животных, теперь вмещает выставки, конференц-зал и железнодорожную библиотеку. С 2023 года Salón de Novedades Ferroviarias показывает наследие и проекты EFE.

Музей занимает участок площадью два гектара в парке Кинта Нормаль: локомотивы и вагоны стоят под открытым небом, а касона 1920-х годов, повреждённая землетрясением 2010 года, принимает экспонаты под крышей. Значительная часть коллекции находится на улице, поэтому в сухой день осмотр удобнее. Трамвай Brill сохраняют с 2008 года в рамках проекта «Tranvía Histórico».

Сочленённый зубчатый локомотив Kitson-Meyer № 3349, построенный в Лидсе в 1909 году, работал до 1971 года и поступил в музей 29 апреля 1982 года; Ferrocarril Trasandino Chileno располагал тремя такими машинами со снегоочистителями. Самый тяжёлый из выставленных паровозов — Alco № 1110, весивший в работе 220 тонн.